De Centrale het Laden van de Congestie van Londen Regeling heeft (CCS) geleid tot een bescheiden verhoging van de levensverwachting van Londoners, volgens een gezamenlijke studie door de Universiteit van de Koning, Londen en de School van Londen van Hygiëne & Tropische Geneeskunde, die in Beroep en het Milieudagboek van de Geneeskunde wordt gepubliceerd.
CCS werd geïntroduceerd in Centraal Londen in Februari 2003, om verkeerscongestie te verminderen. Tot op heden, zijn de effecten van de regeling op niveaus van op verkeer betrekking hebbende luchtvervuiling en de zijn gevolgen voor gezondheid niet beoordeeld. Dit is de eerste studie om de omvang van het effect van de regeling op veranderingen in levensverwachting te schatten verbonden aan luchtvervuiling. Het geeft ook een aanwijzing van de mate waarin een gelokaliseerde verkeersinterventie sociaal-economische ongelijkheden in blootstelling aan verkeersverontreiniging, en de bijbehorende gevolgen voor de gezondheid kan beïnvloeden.
Het Bewijsmateriaal van epidemiologisch onderzoek wijst erop dat de blootstelling aan verkeer met hogere sterftecijfers, een opgeheven weerslag van hartaanvallen, en geschade longontwikkeling in kinderen wordt geassocieerd.
De onderzoekers gebruikten een gecombineerde emissie-verspreiding en regressie modelleringsaanpak van ramingsniveaus van stikstofdioxyde (NR 2) en PM 10 (deeltjes van 10 micrometers of minder) allebei before and after de introductie van CCS. De bestudeerde periode antidateert de westelijke uitbreiding die in 2007 plaatsvond, en bekijkt aanvankelijke CCS, die ongeveer 21km 2 omvatte en vaste inwoners van 200.000 vergeleken met de meer dan 7 miljoen ingezetenen van Groot Londen bevatte
De Verminderingen van concentraties, hoewel bescheiden over Groot Londen, werden maar gevonden groter om in de ladende streekafdelingen te zijn, wijzend op de gelokaliseerde aard van de regeling. Het Voorspelde voordeel halen uit de ladende streekafdelingen waren 183 -jarig bestaan per 100.000 mensen in vergelijking met enkel 18 jaar in de resterende afdelingen. In Londen globaal, werden 1.888 -jarig bestaan bereikt. De armere gebieden binnen de streek hadden hogere luchtvervuilingsconcentraties, maar deze gebieden ervoeren ook grotere luchtvervuilingsverminderingen en mortaliteitsvoordelen in vergelijking met de minste arme gebieden.