디젤 배기 가스에 노출 한 시간 머리에 스트레스 반응을 유도

디젤 배기 가스의 냄새가 지금 lungful, 새로운 연구되지 ​​않도록하기 위해 충분하지 않다면하면 연기에 미니스커트나 노출이 당신의 두뇌에 영향을 미칠 수 보여줍니다.

오픈 액세스 저널 입자 및 파이버 독성에 게시 연구는 킁킁 대며 배기의 시간이 두뇌의 활동에 스트레스 반응을 유도 것을 보여준다.

이전 연구는 이미 nanoparticles라는 아주 작은 입자, 두뇌에 끝날 수있는 오염된 공기에서 호흡 것을 제안했습니다. 그러나 이것은 과학자들이 흡입 실제로 두뇌 활동을 바꿀지도 모르겠어 것을 보여준 것은 이번이 처음이다.

열 자원 봉사자 디젤 엔진의 깨끗한 공기 또는 배기 중 가득한 방에서 한 시간을 보냈다. 그들은 electroencephalograph (EEG), 뇌의 전기적 신호를 기록하는 기계까지 유선되었고, 그들은 방을 떠난 후 자신의 뇌파는 노출 기간 동안 한 시간 동안 감시했다.

연구팀은 30 분 후에 디젤 배기가 두뇌 활동에 영향을 시작한 것으로 나타났습니다. EEG 데이터는 두뇌 과목 노출 챔버를 떠난 후에도 계속 증가 뇌 피질에서 변경된 정보 처리 나타내는 스트레스 반응, 표시 것을 제안했습니다.

과목 호흡되는 디젤 배기 가스의 농도는 사람들이 바쁜 도로 또는 차고에서 예를 들어, 환경이나 직장에서 발생할 수있는 높은 수준으로 설정되었다.

네덜란드 Zuyd 대학에서 연구원 폴 Borm 리드는 말했다 : "우리는 우리의 결과가 효과 nanoparticles 또는 디젤 배기 가스의 주요 구성 요소는 '그을음'입자로 인해 생각한다. 이들은 두뇌에 침투하고 두뇌 기능에 영향을 미칠 수 있습니다. 우리는 이러한 효과는 같은 그을음​​ 입자의 수​​준이 매우 높은 수 바쁜 도시에서 발생한 대기 오염에 만성 노출에 대한 의미는지 추측할 수있다 "고 말했다.

이 효과의 메커니즘을 이해하는 데 하나의 링크는 산화 스트레스 또한 파킨슨병과 알츠하이머 질환 같은 퇴행성 뇌 질환에 연루되어 조직과 산화 스트레스에 입금 입자 중 하나 결과입니다. "이것은 트래픽 nanoparticles에 노출의 장기적인 효과는 정상적인 뇌 기능과 정보 처리를 방해할 수있다 생각할 수있다"Borm는 지적했다. "추가 연구는이 효과를 탐험하고, 입자에 노출과 두뇌의 응답의 양과의 관계를 평가하고이 소설 연구 결과의 임상적 의미를 조사하기 위해 필요합니다."

침입 기술을 잠재적인 독소에 자원 봉사자를 노출하거나 필요한 연구 윤리적인 이유로 제한됩니다. Borm는 현재 디젤 배기에있는 nanoparticles와 함께 자원 봉사자가 인위적으로 생성되는 다른 화학 물질에서 무료 nanoparticles를 생성 흡입 실험을 실시하고 있습니다.

http://www.biomedcentral.com/