可能幫助氣腫新的程序的試算遭受

亨利・福特醫院的研究員宣佈方便 (请呼氣氣腫的空中航線斯坦特) 審判，國際，多中心臨床試驗的開庭測試可能提供遭受與先進的氣腫的那些的重大的新的選項的調查處理。

這個研究著重一個新的程序，稱空中航線旁路，介入創建路在被困住的航空的 (其中一個肺不足呼吸的主要原因) 逃脫。

是唯一的醫院在底特律參加這個研究的亨利・福特。

慢性阻塞性肺病 (COPD)是指二肺病、慢性支氣管炎和氣腫的術語，描繪為對氣流的阻礙干涉正常呼吸。 COPD 是第四主導的死因在美國和至設想是第三主導的死因男人和婦女的 2020年。 沒有治療 COPD。

氣腫是肺組織的破壞和肺的自然彈性的隨後的減少描繪的一個不可逆的疾病，導致肺小的空中航線對摺疊。 呼吸淺短在胸口惡化，當此進程繼續進行，最終導致所有被吸入的航空不可能呼氣的情形和實質上宣揚變得捕捉。 此 「惡性通貨膨脹」極大造成有氣腫的病人體驗的呼吸淺短。

因為當前有多數病人的有限處理選項有在肺移植之外的氣腫 「我們被激發是此研究的一部分。 患者通常有非常粗劣的生活水平，當每呼吸可以是困難的」，說邁克爾 Simoff、 M.D.、亨利・福特普爾獨白者和主要調查人這個研究。

「通過創建氣流的新的路用空中航線旁路程序，我們希望減少它為患者引起的惡性通貨膨脹和所有問題。 如果患者能呼吸更加容易，我們的工作將值得它」。

公用醫師檢查在肺內的空中航線的使用氣管鏡。 在空中航線旁路程序醫師期間首先將使用多譜勒儀探測插入氣管鏡識別免於血管的空中航線的一個站點。 一根特殊針然後用於做一個小的空缺數目，并且 Exhale® 藥物洗脫的斯坦特在這條通道安置保持它開放。 這個程序介入安置六藥物洗脫的斯坦特。 這個程序的總時間是大約二時數。

「空中航線旁路程序可能是不是肺移植手術的適當的候選人的那些人的一個非常好的選項或，因為可能可能度過的那些人的一座橋梁在肺的幾年移植列表」， Simoff 博士說。