Transportprocessen in de cellen van ons lichaam lijken op het vervoer van goederen over de weg.
Moleculaire motoren, die zijn speciale eiwitmoleculen, optreden als vrachtwagens. Ze dragen de cellulaire lading op piggy-back en het transport langs de microtubuli, die de wegen van de cel. Echter, de moleculaire transporteurs zijn een miljard keer kleiner is dan vrachtwagens en kan alleen verplaatsen tot aan het begin of einde van de microtubuli, afhankelijk van hun type. Ze moeten hun weg te vechten door middel van een publiek dat meer lijkt op een drukke voetgangersgebied is dan een snelweg, en ook moeten concurreren met motoren die willen bewegen in de tegenovergestelde richting, zoals wetenschappers van het Max Planck Instituut van colloïden en interfaces in Potsdam hebben nu ontdekt in een computer simulatie.
Meerdere motoren zijn altijd betrokken bij de sleepboot-van-oorlog meer dan een lading - bijvoorbeeld een deel van de kinesine type en aantal van de dyneine type. De kinesine-motortjes te verplaatsen naar het einde van de microtubule dat biologen noemen de positieve kant, terwijl de dyneine motoren te verplaatsen naar de min eindigen. De bevindingen van de Potsdam-gebaseerde wetenschappers tonen aan dat de sterkere motor team de richting waarin de lading wordt verplaatst bepaalt. Het gaat om een ruk-of-war, waar tegengestelde motoren afbreken van de microtubuli. Het was eerder werd aangenomen dat er een systeem van coördinatie die toegestaan voor slechts een team van motoren, het was geloofde dit afgewisseld tussen een team en de andere.
"De sleepboot-of-war is de eenvoudigste denkbare mechanisme," zegt Melanie Mueller, een van de wetenschappers bij het project betrokken. "Maar het is mogelijk, als je kijkt naar de eigenschappen van de afzonderlijke motoren gemeten experimenteel. Ze produceren een sterke niet-lineaire reactie wanneer ze worden getrokken." Een motor van het verliezende team is onderhevig aan een sterke kracht en wordt snel verwijderd van de microtubuli. De overige motoren neemt dan de kracht van het winnende team alleen en zijn ook nog sneller verwijderd. In een domino-effect, de verliezende motoren toe te staan en worden verwijderd uit de microtubule tot er geen anderen blijven. Het winnende team is dan in staat om de lading snel te vervoeren, zonder tegenstand. "Echter, de cel niet overlaten aan het toeval over om ervoor te zorgen dat de lading aankomt op de plaats van bestemming. Regulerende eiwitten waarschijnlijk te grijpen", zegt Melanie Mueller.
Onderzoekers in het transport van vet deeltjes in Drosophila embryo's onderzocht of haar model toegepast in de werkelijkheid. Het is eigenlijk te verklaren door experimentele waarnemingen die plaats vond eerder op het transportmechanisme. Een lading in een microtubule niet direct van het ene eind naar het andere. Het is voortdurend teruggetrokken in de tegenovergestelde richting. De verliezende motoren kan echter, zo nu en dan verwijdert u de winnende die van de microtubule als warmte soms blaast de winnende motoren weg. De lading deeltjes dan ook bewegen in beide richtingen.