Een nieuwe studie kon een diepgaand effect op foetale die sterfgevallen en verwondingen hebben door autoongevallen worden veroorzaakt.
De studie, door onderzoekers bij de Universiteit van Michigan, vond dat ongeveer 200 foetussen elk jaar niet zouden verloren worden als de zwangere vrouwen behoorlijk hun veiligheidsgordels ontzetten telkens als zij in een auto waren.
„Het is zeer duidelijk, gebaseerd op deze studie, dat de zwangere vrouwen elke enige tijd omhoog zouden moeten ontzetten zij in een voertuig zijn,“ zegt hogere auteur Mark D. Pearlman, M.D., vice-voorzitter in het Ministerie van Verloskunde en Gynaecologie bij het Systeem van de Gezondheid u-m. „Onze studie suggereert sterk dat ongeveer 200 foetussen elk jaar hun leven niet zouden verliezen als de vrouwen eenvoudig omhoog elke keer.“ ontzetten Sterven de geschatte 370 foetussen als resultaat van autoneerstortingen elk jaar in de Verenigde Staten.
Het onderzoek debunks een al lang bestaande mythe dat dragen van een veiligheidsgordel niet veilig voor zwangere vrouwen is, zegt Pearlman, de Professor van Januari Behrman van S. van Reproductieve Geneeskunde.
„Sommige vrouwen zijn zeer betrokken omdat de overlappingsriem hun foetus bedekt. Deze studie toont aan dat het tegengestelde, dat de veiligheidsgordels duidelijk het foetus beschermen,“ hij nota neemt van waar is. De studie verschijnt in de nieuwe kwestie van het Amerikaanse Dagboek van Verloskunde & Gynaecologie.
De studieresultaten hebben Pearlman ertoe gebracht om een campagne in werking te stellen genoemd Veilige Babi (de Veiligheidsgordels Zijn Voor Iedereen - Ontzet Binnen Alle Babys).
Pearlman werkte met onderzoekers van het Onderzoekinstituut van het van het Vervoer u-m (UMTRI), het Ministerie van de Geneeskunde van de Noodsituatie en de Universiteit van Techniek samen aan studiegegevens van 57 strenge automobiele neerstortingen die zwangere vrouwen impliceren. De studie, eerste van zijn soort, voerde gedetailleerde neerstortingsanalyse, met inbegrip van nauwkeurige ramingen van de neerstortingsstrengheid, het terughoudendheidsgebruik en het zwangerschapsresultaat uit. Onder de zes incorrect beheerste vrouwen, resulteerden drie (50 percenten) in foetale dood of belangrijke foetale complicaties. Onder 10 unbelted vrouwen, resulteerden acht (80 percenten) van de instanties in foetale dood of belangrijke complicaties. Onder de behoorlijk beheerste vrouwen, resulteerde 29 percent van instanties in dood of complicaties.
„Gezien er veiligheidsgordels in vrijwel elke auto in Amerika zijn, is de kostendoeltreffendheid van een project als dit echt buitengewoon,“ zegt hoofdauteur Kathleen DeSantis Klinich, Ph.D., hulpwetenschappelijk onderzoeker met UMTRI.
De studie verklaart dat: