Globalny kryzys żywnościowy i przewieziona polisa łączymy

Światu kryzys żywnościowy no rozwiązuje until tam  będzie wielki rozpoznanie według artykułu w today lancecie. że przewieziona polisa nieodłącznie łączy karmowa polisa,

Pfil Edwards i Ian Roberts Londyńska szkoła higiena & Tropikalna medycyna dyskutujemy że podtrzymywalny rozwiązanie globalny kryzys żywnościowy musi zawierać miary zmniejszać transportu popyt na ropę. Klucz dokonywać istnego postęp, popyt na ropę i otyłości mówją, są wielkim inwestycją w odprowadzeniu i kolarstwie który zmniejszają poziomy, ulepszają populacj zdrowie i.

"benzyna żołądki i zbiorniki współzawodniczyli wypełniającym well before biofuels proponowali brać się do zmianę klimatu", one mówją. "Motoryzował przewiezionych konta dla połówki światu oleju use prawie. Ponieważ olej jest kluczowym rolniczym wkładem, żądanie dla transportu paliwa wpływa karmowe ceny. Narosły samochodowy use także przyczynia się wzrastać karmowe ceny promować otyłość która, ponieważ grubi ludzie jedzą więcej, wzrasta globalnego żądanie dla jedzenia".

Autory kalkulowali co karmowa energia spożywa otyła populacja. Zakładają to porównującego z normalną ciężar populacją, otyła populacja spożywają 18% karmową energię. W dodatku, także palą więcej benzynę w ich samochodach. ponieważ otyli ludzie są prawdopodobni chodzić mniej i jechać więcej,

One autora wezwanie dla przewiezionych polis które promują odprowadzenie, kolarstwo i. promować normalną dystrybucję BMI i zmniejszać transportu popyt na ropę Mniej otyli ludzie, mówją, zmniejszali globalnego żądanie dla oba paliwo i jedzenie. "Zmniejszony samochodowy use zmniejszał emisje gazów cieplarnianych i potrzebę dla biofuels tak, i wzrastający fizycznej aktywności poziomy zmniejszali urazu ryzyko i zanieczyszczenie powietrza, udoskonalający populacj zdrowie, wnioskują.

Ian Roberts pisał Pierwszorzędny minister chwali jego niedawną decyzję zbierać się Karmowego szczyt w odpowiedzi na karmowej ceny kryzys w kraje rozwijające sie ale wyraża koncern przy małymi ilościami proponować pomoc żywieniowa, które dawać zakresowi kryzys są niedostateczne. Ponaglał Pierwszorzędnego ministra rozwijać plan adresować formalnie przyczyny karmowi wzrosty cen który zawiera interwencje zmniejszać transportu paliwa żądanie.

http://www.lshtm.ac.uk