Published on May 21, 2008 at 4:58 PM
不会解决世界的粮食危机，直到有更加极大的识别运输政策与食品政策密切被链接，根据在今天柳叶刀的条款。
卫生学 & 热带医学伦敦学校的菲尔爱德华兹和伊恩罗伯特论证对全球粮食危机的一个能承受的解决方法必须包括评定减少运输石油需求。 取得实际进展的关键字，他们说，是在将减少石油需求和肥胖病级别并且改进人口健康的走和循环的更加巨大的投资。
‘汽油桶和胃竞争被装载，在生物燃料建议处理气候变化’之前，他们说。 ‘几乎动力化了一半的运输帐户世界石油使用。 由于油是关键农业输入，对运输燃料的需求影响食物价格。 增加的汽车使用也造成上涨的食物价格通过促进的肥胖病，因为肥胖人员吃更多，为食物增加全球需求’。
作者计算了多少更多食物能源肥胖人口消耗。 他们还查找了那比较正常重量人口，肥胖人口消耗 18% 食物能源。 另外，因为肥胖人员可能走和驱动更多，他们也烧在他们的汽车的更多汽油。
他们作者要求促进走和循环促进正态分布 BMI 和减少运输石油需求的运输政策。 少量肥胖人，他们说，减少对燃料和食物的全球需求。 ‘减少了汽车使用将减少导致温室效应的气体和因而需要对生物燃料，并且增加的体育活动级别将减少伤害风险，并且大气污染，改进人口健康’，他们推断。
伊恩罗伯特给总理写了，称赞他的最近决策召开食物峰会以回应在发展中国家的食物价格危机，但是表示关心在食品援助建议的少量，是不足的被测量的这次危机的区域。 他敦促总理开发包括干预减少运输燃料需求的计划解决食物价格增量的结构上的原因。
http://www.lshtm.ac.uk
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