Read in | English | Español | Français | Deutsch | Português | Italiano | 日本語 | 한국어 | 简体中文 | 繁體中文 | Nederlands | Русский | Svenska | Polski

Когда дело доходит до ловли инфекции, самолеты не более рискованными, чем аэропортов

Published on June 10, 2008 at 7:07 PM · No Comments

Исследование, проведенное Австралийским бюро по безопасности на транспорте обнаружила нет большего риска заражения инфекцией на плоскости, чем в любом другом тесно и ограниченном пространстве.

Все большее число людей в настоящее время передвижения по воздуху для работы и развлечений, но многие люди обеспокоены ли, или в какой степени, самолет кабины представляют повышенный риск передачи инфекционных заболеваний.

Существует также беспокойство глобального распространения таких заболеваний, как тяжелый острый респираторный синдром (ТОРС), туберкулеза и гриппа, которые, как сообщалось, были переданы на борт самолета.

Хотя с тех пор исследования показали, что большинство жертв были инфицированы, сидя рядом с больным пассажиром и воздействию капель из чихании или кашле, а не из загрязненных рециркуляции воздуха, люди все еще беспокоиться.

Для того чтобы оценить потенциальный риск передачи болезни в салоне самолета, австралийского бюро по безопасности на транспорте проводится обзор современных исследований и литературе.

Бюро говорит убеждение в том, что воздух в самолетах полна загрязняющих веществ, поскольку он постоянно переработаны с ограниченным входом свежего воздуха, однако реальность такова, что наружный воздух поступает салоне самолета на высоте и в этот момент по существу стерильными.

Структура угол подачи воздуха и частые обмены воздуха также свести к минимуму распространение инфекции и система вентиляции предназначена для обеспечения воздуха, поступающего в салон в данный ряд сидений быть исчерпаны в том же ряду сидений, тем самым ограничивая количество воздуха, поступающего к передней и задней части самолета.