研究对环境污染比较学员性能

密执安大学研究员在密执安学习航空毒素和 K-12 学员性能之间的连接数 - 和可能空气质量是否在哪里应该是系数，当决定修建公立学校时。

这个研究结合人口调查、空气质量和学区信息由在整个状态间的公里产生学校、贫穷和污染相交的地方 - 公里概略的观点。 通过使用底特律公立学校提供的另外的公共数据，研究员在自然资源 U M 的学校和环境 (SNRE) 进一步采取这个研究步骤： 比较环境数据的学员性能。

底特律数据的包括 - 覆盖物 194 学校和超过 100,000 位学员在 2007-08 学年期间 - 在学校提供一个史无前例的详细程度关于关联在污染、收入和学员的性能之间。

“当前，关于航空含毒物的作用的信息对密执安的学校变老的人口主要逸事”，项目的线索研究员说保罗 Mohai、 SNRE 教授和。 “我们不知道这个状态的学校是否比他们周围的社区位于是更多的区 - 或少被污染。 学校从空含毒物风险是危险的最危险的它也是不定的，并且这样风险是否与健康结果、旷工、学校性能和退学率有关”。

在协调这个研究的连接的 Mohai 是 Byoung-Suk Kweon、研究调查员和附属助理教授在 SNRE。

Kresge 基础，根据在特洛伊， Mich，资助 $485,000，三年的研究，出发此夏天。

UM 研究员寻找含毒物航空风险之间的连结和旷工、测试分数、学校退学率和健康。 计算机模型将通过创建一系列的被覆盖的映射寻找这些连结。 一个相关项目目的将协助解决社区组织和非营利组织与政策建议缓和这样风险。

潜在地，在区导致新的学校选址与已经污染的高浓度的发现可能用于复评状态和局部制度。 最少，这个数据咬嚼和分析将帮助识别要求进一步调查的学校。

http://www.snre.umich.edu