En vision som avskärmer lag som uppsätta som mål Florida chaufförer, åldras 80, och äldre verkar att vara tillhörande med lägre död klassar från motorfordonsammanstötningar i denna åldersgrupp, bevisar illviljan lite av en anslutning mellan vision, och bilkraschar, enligt en rapport i November utfärdar av Archives av Oftalmologi, en av JAMAen/Archives förar journal över.
”Föreställer Äldre chaufförer snabb-växa segmenterar av den körande befolkningen,” författarna skriver som bakgrundsinformation i artikeln. ”Som detta segmenterar av befolkningen utvidgar, har så för allmänhetens säkerhetbekymmer som ges ökande äldre chaufförer, klassar av motorfordonsammanstötningsmedverkan per den drivande milen. Forskning har föreslågit att denna förhöjning kan delvis tillskrivas till medicinska, funktionella och kognitiva försämringar.”,
Bevisa Lite anknyter visuellt hjälpmedelskärpa till medverkan i motorfordonsammanstötningar. Emellertid i Januari 2004, genomförde Florida en lag som kräver alla chaufförer 80 år, och äldre att passera en vision testa, innan du förnyar deras körkort. Gerald McGwin Jr., M.S., Ph.D. och kollegor på Universitetar av Alabama på Birmingham använde data från Medborgare som Huvudvägen Trafikerar SäkerhetsAdministrationen, och U.S.-Folkräkningsbyrån till studien klassar av motorfordonsammanstötningsdödar bland alla chaufförer och äldre chaufförer i Florida mellan 2001 och 2006. De jämförde också dessa klassar till de i Alabama, och Georgia som är neighboring påstår som inte ändrade deras lagliga krav under denna tidsperiod.
Total- död klassar från motorfordonsammanstötningar i Florida ökade non-significantly mellan 2001 och 2006, men visade en linjär minskning i chaufförålder 80 och äldre. När det jämför perioden för lagen (2001 till 2003) till perioden efter lagen (2004 till 2006), klassar fatalityen bland alla chaufförer ökande av 6 procent (från 14,61 per 100.000 personer per år till 14,75 per 100.000) stundfatality klassar bland äldre chaufförer som minskas av 17 procent (från 16,03 per 100.000 personer per år till 10,76 per 100.000). Död klassar bland äldre chaufförer ändrade inte i Alabama eller Georgia under den samma tidsperioden.
Flera potentiellt resonerar finns för nedgången i Florida, författarna noterar. ”Kanske resonerar det mest påtaglig är, att den avskärma lagen tog bort visuellt försämringschaufförer från vägen,” författarna skriver. ”Emellertid, i verkligheten, är läget markant mer komplex.”,