位子法律提高儿童汽车安全性

Published on November 8, 2012 at 5:15 PM · No Comments

海伦阿尔伯特,高级 medwireNews 申报人

美国研究向显示子项的必须的助推器位子法律在车祸以后变老 4 到 7 年作用在减少死亡率的重大的作用在此年龄组。

研究员说这个最显而易见的作用在 6 对七年的年龄组并且建议应该延伸在 2001年和 2009年之间的 47 美国各州引入的当前规章制度,主要适用于子项年岁 4 到 5 年,到大孩子帮助减少伤害和死亡率。

虽然助推器位子知道防止伤害和死亡对于儿童在 4 和 7 年之间的年龄,在美国执行的调查 2008 的向显示仅 48% 4 对五岁小孩和 35% 6 对七岁小孩经常使用了他们。

要估计有效助推器位子规章制度如何在减少汽车事故死亡率, Rebekah Mannix (儿童医院波士顿,马萨诸塞,美国) 和同事执行死亡率调查,在法律在每个状态前后被引入。 许多个状态没有包括 6 给七岁的子项,关于此年龄组的数据分别地被分析了与 4 到五年的年龄组。

如在小儿科的报告,这个小组发现助推器位子法律的简介在 4 的汽车事故以后减少死亡的合并的风险到五岁小孩按一重大 11%。 在包括的六岁小孩的状态 (4 对六岁小孩),这种风险一重大 23% 减少和在那些包括七岁小孩 (4 对七岁小孩) 一重大 25%。

相反, 在此期间没有带来助推器位子法律的状态,汽车事故死亡率的费率没有更改对于儿童年岁 4 到 7 年,注意这个小组。

法律要求在 4 年下的年龄的结果所有美国子项使用适当的汽车座位自 1985年以来,与对死亡率和死亡的大量的减少。 此研究,以及其他研究,向显示关于助推器位子的相似的法律可能为 4 的子项提供同一防护给七年的年龄组。

“要求的规章制度使用助推器位子应该包括子项至少直到年龄的 7,并且最好是,直到他们到达建议使用的高度 4 英尺 9 英寸为安全的安全带使用,不用助推器位子”,请推断 Mannix 和工友。

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