As Rotas Seguras ao programa da Escola melhoram a segurança de crianças de idade escolar em NYC

Published on May 16, 2014 at 6:19 AM · No Comments

Porque a Bicicleta Para Trabalhar a semana continua, os Nova-iorquinos obtiveram algumas boas notícias de uma equipe dos pesquisadores na Escola do Carteiro da Universidade de Columbia da Saúde Pública. Usando fundos das Rotas Seguras federal financiadas ao programa da Escola decretado em 2005 em um esforço para criar ambientes seguros para que as crianças Americanas andem ou a bicicleta à escola, New York City fez mudanças da segurança às intersecções as mais perigosas perto das escolas. Estas intervenções incluíram o redução de intersecções construindo para fora passeios, ajustando pistas de bicicleta fora dedicadas, e instalando corcundas da velocidade, e cronometrando luzes assim que os pedestres têm mais tempo para cruzar-se. O programa, que de-foi financiado no ano passado pelo Congresso, custou $10 milhões mas trouxe aproximadamente um benefício social líquido total de $230 milhões (em 2013 valor) salvar e de 2055 anos qualidade-ajustados da vida ganhados em New York City, de acordo com o estudo.

Os Resultados estão na edição em linha do 15 de maio do Jornal Americano da Saúde Pública.

As avaliações foram obtidas usando dados dos ferimentos que foram impedidos já pelas mudanças da segurança feitas sobre a 100 escolas públicas durante a última metade da administração de Bloomberg sob o Comissário do Ministério do Transporte, Janette Sadik-Khan. Os autores supor que o benefício da segurança conferiu por estas mudanças ambientais persistiria por aproximadamente 50 anos- de vida usual da infra-estrutura em New York City. Nao incluídas eram as fontes importantes de economias, tais como o uso reduzido de programas da inabilidade do governo, assim que as economias poderiam ser mais altas. Quando o estudo não usou o método padrão do avaliação-randomized controlado experimentação-ele usou umas técnicas estatísticas muito mais poderosas do que são empregados frequentemente em tais estudos. Isto foi tornado possível porque os autores tiveram dados em intersecções antes, durante, e após das alterações foram feitos.

“Nosso estudo forneceu a evidência de obrigação que as Rotas Seguras ao programa da Escola fizeram uma diferença marcada em melhorar a segurança de crianças de idade escolar em New York City,” disse Peter Muennig, DM, MPH, professor adjunto da Escola do Carteiro da Política Sanitária e da Gestão, E primeiro autor do estudo.

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