Безопасные Трассы к программе Школы улучшают безопасность детей школьного возраста в NYC

Published on May 16, 2014 at 6:19 AM · No Comments

По Мере Того Как Велосипед Работать неделя продолжается, Новое Yorkers получило некоторые хорошие новости от команды исследователей на Школе Mailman Колумбийского Университета Общественных Здравоохранений. Используя фонды от федерально фондированных Безопасных Трасс к программе Школы предписыванной в 2005 в усилии создать безопасные окружающие среды для Американских детей для того чтобы погулять или велосипед к школе, Нью-Йорк сделал изменения безопасности к самым опасным пересечениям около школ. Эти интервенции включили суживать пересечения путем строить вне тротуары, устанавливать предназначенные майны велосипеда, и устанавливать горбы скорости, и приурочивающ света поэтому пешеходы имеют больше времени пересечь. Программа, которая былафондирована в прошлом году Конгресом, стоила $10 миллионов но принесет около общее сетчатое социетальное преимущество $230 сохраненных миллионов (в значении 2013) и 2055 качеств-отрегулированных лет жизни приобретенных в Нью-Йорке, согласно изучению.

Заключения в варианте 15-ое мая он-лайн Американского Журнала Общественных Здравоохранений.

Предварительные подчеты были получены используя данные от ушибов которые уже были предотвращены изменениями безопасности сделанными до над 100 бесплатных государственных школ во время последней половины администрации Bloomberg под Комиссаром Министерства Транспорта, Janette Sadik-Khan. Авторы предположили преимущество безопасности посовещалось этими относящими к окружающей среде изменениями упорствует на около 50 лет- обычной жизни инфраструктуры в Нью-Йорке. Не включенны были важные источники сбережений, как уменьшенная польза программ инвалидности правительства, поэтому сбережения смогли быть более высоки. Пока изучение не использовало стандартный метод оценк-хаотизировано проконтролировано проб-ему использовало очень более мощные статистически методы чем часто используйте в таких изучениях. Это было сделано возможным потому что были сделаны авторы имели данные на пересечениях перед, во время, и после изменениями.

«Наше изучение обеспечило непреодолимо доказательство что Безопасные Трассы к программе Школы вносили изменения маркированный в улучшать безопасность детей школьного возраста в Нью-Йорке,» сказало Питер Muennig, MD, MPH, адъюнкта-профессора Школы Mailman Политики и Управления Здоровья, и первый автор изучения.

Источник: Школа Mailman Колумбийского Университета Общественных Здравоохранений

Read in | English | Español | Français | Deutsch | Português | Italiano | 日本語 | 한국어 | 简体中文 | 繁體中文 | Nederlands | Русский | Svenska | Polski