거친 몰기 법률은 젊은이 중 속력을 내 관련된 불운, 쇼를 공부합니다 감소시킵니다

Published on June 9, 2014 at 10:48 AM · No Comments

서쪽 대학 (런던, 캐나다)에서 새로운 연구 결과는 지방의 거친 극치 속력을 내골 및 공격적인 모는 법률이 2007년에 소개될 후 부터 온다리오에 있는 젊은이 중 속력을 내 관련된 불운 그리고 상해에 있는 중요한 쇠퇴를 찾아냈습니다. 연구 결과는 16-24가 남성 중 달 대략 58 속력을 내 관련된 상해 그리고 불운의 지탱한 감소에 의하여 나이 들었다는 것을 찾아냈습니다. 그것은 계속 속력을 내 관련된 크래쉬에서 700 대략 방법 몇몇 젊은이 법이 통과될 후 부터 매년 손상되거나 죽습니다.

Evelyn Vingilis, PhD 의 가족 의료에 있는 교수가 및 & 치과 Schulich 서쪽 의과 대학에 역학 및 생물 통계학 지도한 연구 결과는, 온다리오의 거리 경주자의 제지하는 충격, 곡예를 평가하고, 호전적인 운전사 입법 (빌 203)는 및 그것이라고 찾아내 확신의 수에서 또한 충돌의 수를 감소시키기에서, 뿐만 아니라 효과를 내고 있습니다.

법률의 밑에, 운전사는 제한 속도에 가를 붙잡았습니다 50 kph 또는 모는 곡예를 만들어 내는 부적당한 활동에서 관여시켜서, 경연, 또는 인종에는 즉각 중단된 그들의 면허 및 7 일 동안 우리속에 가두어진 그들의 차량이 있을 수 있습니다. 확신에, 그(것)들은 또한 $2,000-$10,000의 과료, 2 그 해까지 6개의 결점 점을 위한 면허 현탁액, 및 감옥에 있는 6 달까지의 가능성을 직면합니다. 페널티는 두번째 확신에 훨씬 가혹하게 됩니다.

"무엇보다도 먼저 우리는 남성과 여성을 보고, 우리가 전형적으로 더 젊은 남성은에서 관여시키기 위하여 확률이 높다 경주하고 극단적인 속력을 내는 거리가 활동인 나의 초기 연구에서 알고 있기 때문에 그 때 더 젊고 더 오래된 개별에," 말했습니다 Vingilis를 봤습니다. "매우 낮았기 어떤 쪽든지 때문에 남성을 위해 극단적인 속력을 내기를 위한 확신의 수에 있는 상당한 감소, 및 여성을 위한 아무 변경도 없던지 우리가 찾아낸 무엇. 그리고 중요하게, 우리는 찾아냈습니다 남성 16 에 24의 자동차 사고의 수에 있는 중요한 감소를 - 확실히 중요한 감소."

Vingilis는 특정, 신속하고와 가혹한 인가가 위험한 모는 행동을 제지할 수 있다 이라는 취지의 연구 결과의 사실 인정 지원 제지 이론을 말합니다.

온다리오 (MTO)의 수송의 내각과 협력하여 한 연구는, 2002년1월 1일 에서 2011년12월 31일 에 데이터를 봤습니다. 법률은 효력 2007년을 9월 30일 발생해, 실시 전후에 데이터를 비교하는 연구원을 가능하게 하. 시간에서 새로운 법률은에 24,000 운전 면허증 새로운 거리 경주 입법, 혼자 첫번째 년에서 그(것)들의 거의 8,500 위반을 위해 중단되었다 군대로 2011년 말, 이상의 왔습니다.

24세 수컷 운전사에 16를 위해, 허용한 운전사의 1.21%에는 (25-64 나이 드는) 성숙한 남성의 .37%와 더불어, 있었습니다 중단된 그들의 면허가. 그것은 16-24의 살 여성 운전사를 위한 .21% 및 25-64 살 여자를 위한 .07%와 대조를 이루었습니다.

포함되는 Aizhan Meirambayeva, Guangyong Zou, Yoassry Elzohairy, Ian McLeod, Jinkun Xiao, Yuanhao Lai 및 Vingilis에는, 사실 인정이 있던 연구단은 2개의 전표에 의하여 미리 온라인으로 간행했습니다. 사고에 연구 결과는 사고 분석에 있습니다 & 확신에 예방 그리고 연구 결과는 소통량 상해 예방에 있습니다.

근원: 서쪽 온다리오의 대학

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