Chimie des graisses de transport

La graisse de transport est un type de graisse insaturée qui n'est pas courante en nature mais peut être produite quand les graisses végétales sont hydrogénées par des réactions chimiques de devenir des graisses saturées.

Graisse saturée et insaturée

Toutes les graisses ont une constitution chimique qui se compose de longs réseaux d'hydrocarbure, qui est une suite d'atomes de carbone collés ensemble et d'atomes d'hydrogène pour stabiliser la molécule en complétant les lacunes.

Chaque obligation qui branche aux atomes de carbone dans le réseau acide peut être simple ou double. Unique se rapporte à une seule paire d'électrons dans l'obligation avec plus d'électrons procurables pour former des obligations avec des atomes d'hydrogène autour des atomes de carbone. Réciproquement, un lien double exige deux paires d'électrons et laisse les électrons moins libres pour coller avec des atomes d'hydrogène autour du réseau.

La saturation d'un réseau d'hydrocarbure se rapporte combien d'atomes d'hydrogène sont présents dans le réseau. Pour des réseaux d'hydrocarbure avec toutes les obligations uniques, il y a plus d'atomes d'hydrogène collés autour des atomes de carbone, ainsi on le connaît comme saturé. S'il y a les liens doubles actuels, cependant, il y a moins atomes d'hydrogène parce que les électrons sont employés pour produire les liens doubles, qui désigné sous le nom insaturé.

Hydrogénation des huiles végétales

Les huiles végétales naturelles sont habituellement des graisses insaturées, mais pour quelques buts commerciaux il est avantageux de produire des graisses saturées des huiles végétales par un procédé connu sous le nom d'hydrogénation.

L'hydrogénation chimique est un procédé qui concerne un catalyseur pour réduire le nombre de liens doubles actuels et ajoutants des atomes d'hydrogène dans le réseau d'hydrocarbure. Le procédé est réglé pour produire les propriétés matérielles et chimiques optimales pour son but visé. Les facteurs qui sont considérés dans ce procédé comprennent la pression, la température, le catalyseur, la période, la grosse source et les propriétés du récipient de réaction.

Dans la théorie, le procédé de l'hydrogénation devrait être complété pour produire entièrement une graisse saturée ne contient aucun lien double. Cependant, il n'y a aucune méthode qui est 100% efficace et quelques liens doubles demeurent presque toujours. Ceci est connu en tant qu'hydrogénation partielle, qui se produit quand la saturation est inachevée et quelques liens doubles demeurent ou peuvent changer de vitesse dans une autre position du réseau.

Le procédé chimique affecte souvent les graisses partiellement hydrogénées parce que la configuration atomique est modifiée, qui change les propriétés de la graisse.

Configurations cis et de transport de graisse

Positionner des atomes autour des liens doubles des graisses insaturées n'est pas toujours identique et ne dépend pas d'où les atomes d'hydrogène posent autour du réseau de carbone. Ils sont différenciés par les conditions cis et la configuration de transport, également connue sous le nom d'acide élaïdique et acide oléique respectivement.

La configuration de transport comporte l'agencement des atomes d'hydrogène d'une voie plus linéaire, qui change les propriétés de la graisse comprenant le point de fusion, la durée de conservation, la saveur et la stabilité. Ces propriétés sont favorables pour l'industrie alimentaire commerciale et sont employées dans beaucoup de produits tels que la margarine et les pâtisseries.

La graisse cis est abondante en nature mais avec le procédé chimique d'hydrogénation employé par des industries commerciales cis et des graisses de transport peut être produit. Tandis qu'il dépend du processus de fabrication, en moyenne 25-45% de pétroles hydrogénés est graisse de transport.

Implications de santé

L'admission élevée de la graisse de transport dans le régime peut avoir des effets négatifs sur la santé générale, y compris le risque accru des états de santé sérieux tels que la maladie cardio-vasculaire.

De la graisse de transport n'est pas habituellement marquée en tant que tels sur les produits disponibles dans le commerce et, au lieu de cela, n'est pas identifiée en tant que l'huile végétale partiellement hydrogénée ou huile végétale, bien qu'elle dépende des règlements spécifiques du pays. En soi, il est important que les personnes se rendent compte des produits avec de la graisse de transport en leurs ingrédients, même si elle n'est pas particulièrement marquée.

Références

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Last Updated: Aug 23, 2018

Yolanda Smith

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Yolanda Smith

Yolanda graduated with a Bachelor of Pharmacy at the University of South Australia and has experience working in both Australia and Italy. She is passionate about how medicine, diet and lifestyle affect our health and enjoys helping people understand this. In her spare time she loves to explore the world and learn about new cultures and languages.

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