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Gli effetti di cavo in benzina sono noti tuttavia un additivo recente al manganese della benzina possono essere appena come sostanza tossica

Gli effetti sulla salute ed ambientali disastrosi di cavo in benzina sono ben noti ed i paesi occidentali stanno sincronizzandola fuori per molti anni ora. Tuttavia, un additivo recente a benzina - manganese - può essere appena come sostanza tossica. Obiettivi di uno studio di Macquarie University da scoprire.

Lo studio, essere costituito un fondo per dal consiglio della ricerca australiano nel corso dei quattro anni futuri, piombo dal geochemist di Macquarie e dal professor Brian Gulson del tossicologo della scuola post-laurea dell'ambiente. La ricerca precedente di Gulson ha collegato il saturnismo ad osteoporosi negli anziani ed ha provato che piombo può essere passato dalla madre al bambino via latte materno.

Così come il Dott. Alan Taylor dello psicologo di Macquarie e di Gulson che fornirà l'analisi statistica, la ricerca egualmente comprenderà due divisioni della CSIRO, dei laboratori analitici di governo australiano e dell'ente per la salvaguardia dell'ambiente degli Stati Uniti, tutta di chi ha fornito il finanziamento di seme per lo studio con Macquarie.

Nel corso dei tre anni futuri, Gulson misurerà periodicamente i livelli di metalli pesanti trovati in più di 100 bambini, corrente invecchiati fra sei e 18 mesi, viventi attraverso Sydney. Lo sforzo intensivo di assunzione e della conservazione di questo gruppo è stato il lavoro del collega Karen Mizon.

“Abbiamo stratificato il gruppo nella gente che vive all'interno di 300 metri di una strada principale e coloro che vive più lontano,„ Gulson dice. “Preleveremo semestralmente i campioni dai bambini per vedere quanto entra nel sangue e quanto è espulso attraverso urina. Egualmente preleveremo i campioni ambientali da un intervallo delle sorgenti quali alimento, la polvere della casa, il terreno, le strofinate della mano e l'aria facendo uso dei filtri dell'aria in grande quantità di NSW dell'autorità di protezione dell'ambiente.

“Fortuito, una delle cose vacillante abbiamo trovato quando stavamo guardando per reclutare i capretti ai centri sociali lunghi eravamo quello circa che 80 per cento di loro sono sulle strade principali o sui semafori vicini in cui ottenete un grande getto delle emissioni dal tubo di aspirazione dell'automobile.„

La prova preliminare già ha identificato che alcuni dei bambini fanno causare le piombemie pericolosamente, probabilmente tramite l'esposizione alla pittura per uso interno basata a cavo. Tuttavia, la sfaccettatura più interessante dello studio - e la ragione per la partecipazione degli Stati Uniti il EPA - è la sua capacità di provare ad esposizione al tricarbonyl metilico-cyclopentadienyl additivo del manganese della benzina discutibile (MMT).

MMT è prodotto dalla stessa compagnia statunitense, Ethyl Corporation, che precedentemente ha introdotto il piombo tetraetile tossico dell'ingrediente della benzina al mondo. MMT ora è utilizzato in 24 paesi, compreso molte nazioni sudamericane di sviluppo.

In tutto il Canada e negli stati di alcuni Stati Uniti, MMT è stato usato come componente importante della benzina in questi ultimi 30 anni, malgrado i reclami delle case automobilistiche che interferisce con le loro marmitte catalitiche. Tuttavia, mentre gli Stati Uniti e le autorità canadesi egualmente hanno prenotazioni circa la salubrità e le conseguenze sull'ambiente di MMT, ancora ha un certificato di buona salute ufficiale dovuto la prova medica inconcludente.

Una delle ragioni per questa, dice Gulson, è che il manganese è trovato naturalmente dappertutto nel nostro ambiente, specialmente in terreno ed in rocce. È egualmente una parte essenziale della dieta umana, essendo comprendendo dentro intorno 300 reazioni enzimiche, nei mitocondri e come antiossidante potente.

“Così egualmente stiamo esaminando il cavo e una selezione di altri metalli con l'intenzione di derivazione dell'impronta geochimica che distinguerà il manganese che esce da una conduttura di scarico dal manganese che è già nell'ambiente,„ Gulson dice.

In paesi in cui la gente già è stata esposta per un po di tempo a MMT, come gli Stati Uniti, il Canada e la Gran-Bretagna, i ricercatori di salubrità non potrebbero segnare la sorgente con esattezza di manganese trovata in bambini. Tuttavia, poichè MMT è stato presentato soltanto l'anno scorso al New South Wales e sarà usato soltanto per un altro anno o così, Gulson è stato provveduto di un'opportunità eccellente di studiare i livelli del manganese prima, durante e dopo l'introduzione di MMT.

Malgrado la mancanza di prova medica conclusiva che collega MMT all'affezione, le informazioni scientifiche e aneddotiche sui problemi sanitari sperimentati dai lavoratori a manganese estraggono in Groote Eylandt, Perù, Cile e l'India sta cominciando montare su.

“negli Stati Uniti che egualmente stanno cominciando preoccuparsi per i saldatori dell'acciaio di manganese esposti ai vapori,„ Gulson aggiunge. “Improvvisamente c'è molta preoccupazione circa gli effetti sulla salute potenziali perché i lavoratori stanno avvertendo i sintomi simili alla malattia del Parkinson. La maggior parte dei dati disponibili indica che l'inalazione è la via più tossica, apparentemente il manganese in vapore appena va diritto al cervello dopo che ha inalato.„

Il motivo principale per utilizzare i bambini piccoli in suo studio, spiega Gulson, è a causa di cosiddetto “meccanismo omeostatico„.

“La maggior parte del manganese che catturiamo nei nostri organismi adulti viene dalla nostra dieta e circa 97 per cento di quello sono espelsi in urina e feci regolamentate dal meccanismo omeostatico,„ dice. “Poiché il manganese è così critico nell'organismo, come calcio, potassio o sodio, altamente è regolamentato, in modo da troppo manganese potenzialmente sta andando causare i problemi perché rifinisce su nel cervello. Ma in bambini piccoli nemmeno sappiamo di sicuro quando il meccanismo omeostatico dà dei calci a dentro per manganese, sebbene abbia pensiero da non entrare fino a 18 mesi o a due anni.„

Il Parlamento canadese ha avuto abbastanza preoccupazioni circa la salubrità e le conseguenze sull'ambiente di MMT da legiferare contro la sui inclusione e trasporto interprovinciale nel 1997. Tuttavia, Ethyl Corporation successivamente file una causa contro il governo canadese in virtù dell'accordo di libero commercio nordamericano per US$251 milione coprire le perdite derivando “dall'espropriazione„ sia del suo impianto di produzione di MMT che della sua “buona reputazione„. In un backdown imbarazzante, il governo canadese Ethyl Corporation pagato US$13 milione e revocato la sua legislazione che vieta MMT.

Ma mentre gli Stati Uniti, i governi canadesi ed australiani, i tossicologi internazionali ed il gigante Ethyl Corporation continuano a sorvegliare la ricerca di Gulson, avverte che i risultati non possono essere conclusivi qualsiasi modo.

“In New South Wales, MMT corrente è utilizzato soltanto nella benzina della sostituzione del cavo e soltanto da alcune società della benzina, a differenza nel Canada in cui ha utilizzato in tutta la benzina,„ Gulson dice.

“Odio essere negativo cominciare con, ma ecco perché non possiamo fornire una risposta - ha usato soltanto modestamente confrontato per esempio nel Canada. Tuttavia, non avrei una buonoa coscienza se in dieci anni la gente dicesse improvvisamente “mio dio, l'esposizione cronica a manganese neppure ai bassi livelli ho un effetto sui bambini piccoli„ e nessuno aveva fatto lo studio. È questo la situazione della benzina etilata ancora una volta?„