Projecte desenvolver o sistema de gestão da qualidade do ar para um ambiente saudável, confortável e seguro do em-veículo

Um projecto EU-financiado está desenvolvendo um sistema de gestão inovativo da qualidade do ar para um ambiente saudável, confortável e seguro do em-veículo.

Quando muita ênfase for colocada nos efeitos adversos da poluição exterior, a poluição do ar interior - do ambiente exterior, dos materiais interiores, das actividades humanas e dos sistemas de condicionamento de ar - permanece um elemento principal que afeta motoristas e passageiros.

De acordo com Frédéric Ladrech do fornecedor automotivo Francês Valeo, o projecto do ` o CLEANRCAB' está desenvolvendo um sistema baseado na destruição de poluentes gasosos e na remoção de partículas finas do aerossol. “Um protótipo compacto do condicionamento de ar para veículos será equipado com um sistema de vigilância avançado do ar e relações aumentadas do motorista/veículo,” diz.

O consórcio de CLEANRCAB inclui oito sócios multidisciplinares, compreendendo grupos, SMEs, universidades e centros de pesquisa industriais. As Especializações incluem a fabricação automotivo, o controle do clima do ar, as tecnologias de sensor da alto-tecnologia, a ergonomia ambiental e a higiene humana.

Os Sócios empreenderam um número de tarefas do específico:

  • Definição de critérios de qualidade do ar do em-veículo para o conforto, a saúde e a segurança;
  • Revelação de tecnologias avançadas para a captação eficiente de partículas finas do aerossol;
  • Revelação de um processo original para decompr poluentes gasosos;
  • Revelação de um sistema de vigilância esperto baseado nos sensores avançados capazes de detectar e determinar poluentes de ar;
  • Revelação de um sistema de condicionamento de ar eficiente, modular e integrado do protótipo, capaz de detectar a poluição do ar na cabine e de eliminar gáss nocivos, partículas finas, alérgenos e contaminadores microbiológicos;
  • Revelação de relações a bordo avançadas do passageiro/veículo para a consciência da qualidade do ar e a manutenção preventiva aumentadas; e
  • Avaliação de Tecnologia através das experimentações a bordo.

De acordo com Ladrech, Japão tem alcançado Europa nesta área nos últimos anos. “Nosso sistema novo,” diz, “permitirá que nós consolidem nossa posição competitiva em Europa. E esta mesma aproximação tecnologico é provável ser aplicável a outros tipos de cabines móveis, como em cabines dos barramentos, dos camiões, dos railcars e de aviões.”

Lançado em 2002, sob Programa-quadro Da Comissão Européia o Quinto para o R&D, CLEANRCAB terminou sua primeira fase de trabalho, que envolveu a elaboração das especificações assim como a investigação e a revelação de tecnologias refinando novas. As especificações Técnicas foram baseadas em um estudo prévio da qualidade do ar da em-cabine e em recomendações da saúde para a partícula e poluentes gasosos.

O desempenho purificado a ar das tecnologias escolhidas tem sido demonstrado agora. Em particular, a eficiência elevada foi conseguida na remoção da partícula, mesmo para as partículas de pequeno diâmetro (<1µm). Os “Sócios estão transportando-se agora sobre à tarefa desafiante de tecnologias de integração no sistema de condicionamento de ar”, dizem Ladrech. Os Primeiros resultados da veículo-escala são esperados ao princípio de 2005. http://europa.eu.int