Os testes do impacto mostraram que carrycots do carro está pondo bebês em risco de ferimento ou da morte séria

Que relatórios que os carrycots para o uso nos carros estão pondo bebês em risco de ferimento sério, se não a morte, testes do impacto mostraram.

O problema é que os padrões para bancos de carro da criança (e estes carrycots) não são altamente bastante. Para encontrar o padrão obrigatório (chamado ECE R44.03), um assento da criança deve suportar um impacto dianteiro de baixa velocidade, equivalente em torno de 30mph. Não há nenhuma exigência para impactos do lado-impacto.

Qual? testar assentos da criança aos padrões mais realísticos usados pelo corpo EuroNCAP da segurança quando impacto que testa a segurança dos carros para adultos. Estes simulam um impacto 40mph frontal e um impacto lateral.

“Baseou em nossos resultados, fabricantes deve parar de promover carrycots para o uso nos carros a menos que pudessem provar que os bebês seriam seguros nos impactos mais severos que uso de EuroNCAP em seus testes,” de acordo com Malcolm Coles, editor de que?.

Com uma torção violenta, o berço e o manequim do impacto-teste catapulted para a frente

Nos testes mais restritos que? realizados, os Mamas & o carrycot de Navetta das papás desintegraram-se virtualmente em um impacto dianteiro aproximadamente 40mph. Deslizou para a frente no assento, visivelmente distorcendo, e, como aproximou a borda do assento, o corpo do berço fraturado, com a uma extremidade que torna-se destacada enquanto os pontos de montagem foram rasgados para fora. Com uma torção violenta, o berço e o manequim do impacto-teste catapulted para a frente e o corpo do berço rasgado distante com o manequim guardarado mal para dentro.

O perseguidor de Bebecar Carrycot fez pouco melhor. No impacto dianteiro, no quadro distorcidos ruim, e no impacto lateral, ofereceu a resistência escasso enquanto deslizou através do assento na porta. Microssegundos mais tarde, o manequim seguiu, amarrotando-se como uma corrente do papel do Natal, como se tinha sido guardarada por seus pés e deixada cair em sua cabeça.

Os registros de manequim do impacto-teste as forças do impacto com instrumentos especiais. Estes mostram que um bebê real sustentaria os reforços, os membros ou o crânio fraturado - um pensamento de refrigeração para todo o pai.

Estes carrycots são projectados geralmente ser usados em sistemas do curso de modo que você possa transportar seu bebê do carro ao pram sem os tomar fora do berço. Igualmente têm a vantagem que os bebês podem se encontrar horizontalmente neles. Mas, esta conveniência podia realizar-se à custa da vida do seu bebê. O assento de toda a criança O ou 0+ do grupo é uma opção muito mais segura mas nossas melhores compras são os assentos os mais seguros. (Clique aqui para uma versão de avaliação gratuita de que? Em linha e para ver as compras do melhor)

Desde nossos testes, Bebecar retirou o perseguidor de Carrycot da venda no Reino Unido. Disse-nos que este era porque era “não muito popular com compradores” (embora permanece na venda em outros países europeus).

Os pais devem evitar usar nos carros qualquer um dos carrycots que nós testamos. São deathtraps potenciais quando usados desta maneira.