Nueva investigación en cómo las mujeres ven sus carrocerías

La nueva investigación en cómo las mujeres ven sus carrocerías apunta desafiar la creencia hasta ahora no comprobada que fina, los modelos femeninos atractivos, perfectos en la publicidad es productos social deseables y “venta” al consumidor más con éxito que otros tipos de carrocería.

La investigación, ser realizado por el Dr. Helga Dittmar, conferenciante mayor en psicología en la universidad de Sussex, con Emma Halliwell, de la universidad del oeste de Inglaterra, también observará exacto cómo - y porqué - los ideales ultrafinos de los ambientes usados en la publicidad tienen un efecto negativo en la fabricación muchas mujeres de la sensación descontenta con sus propias carrocerías.

El estudio implicará a 400 estudiantes en cada universidad. Primero les pedirán dar la información sobre cómo asierran al hilo sobre sus propias carrocerías antes de que sus reacciones a las diversas imágenes se estudien en tres diversos escenarios, después comparado a su uno mismo-imagen original.

Uno de los objetivos del estudio, que tardará alrededor de un año para terminar y comienza este septiembre, es descubrir si el uso de modelos ultrafinos en la publicidad ayuda real a vender productos. Aunque enrarezca poco realista las mujeres jovenes son de uso frecuente en los anuncios para todo de los refrescos a los vehículos, allí no han sido ninguna investigación anterior para mostrar que usar tales imágenes aumenta real ventas de cualquier producto.

De hecho, discute al Dr. Dittmar, la investigación anterior ha mostrado ya que tal publicidad contribuye a las imágenes negativas de la carrocería entre chicas jóvenes y mujeres.

El Dr. Dittmar, que también ha realizado recientemente la investigación en la táctica de vendedores a domicilio, dice: El “descontento de la carrocería puede producir la carrocería extrema que da forma comportamientos, tales como trastornos alimentarios. Las mujeres y las muchachas no pueden dejar de ser expuesta a los modelos ultrafinos en la publicidad, cuya talla de carrocería es poco realista y malsana. Hay buenas pruebas ya que la exposición a estos modelos malsanos lleva a una proporción grande de mujeres a la sensación descontenta con sus propias carrocerías. Todavía conocemos poco sobre quién es la más vulnerable, porqué u ocurren cómo estos efectos, y cómo nosotros puede proteger mejor estima de la carrocería. Esto es lo que estamos examinando.”

Ella agrega: Los “resultados de nuestros estudios sugieren hasta ahora que los modelos atractivos de la medio-talla sean igualmente efectivos en la publicidad como modelos ultrafinos. Sin embargo, necesitamos conducto una investigación más amplia antes de que poder sentirnos confiados que los modelos de la medio-talla tienen buena eficacia de publicidad, sino evitar aumentar el descontento de la carrocería de las mujeres.

“Esperamos que la investigación determine los factores que hacen a mujeres determinado vulnerables a los efectos negativos del ideal fino y ayuda con el revelado de maneras de proteger mujeres y a muchachas.”

La investigación está siendo financiada por una concesión apenas encima de £44,000 concedida por el Consejo de Investigación económico y social, que apunta ofrecer la investigación de alta calidad sobre aplicaciones la importancia al asunto, al sector público y al gobierno, incluyendo competitividad económica, la eficacia de servicios públicos y nuestra calidad de vida.