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Le traumatisme crânien sévère du Baron Rouge neuf mois plus précoce le casue de lui étant a abattu

Puisqu'il était a abattu et a détruit en 1918, beaucoup de spéculation a été effectué qui a abattu de l'as de vol Allemand de Première Guerre Mondiale a aboubé le Baron Rouge.

Une équipe de recherche, y compris une Université de neuropsychologist de Missouri-Colombie, constatée que Baron Manfred von Richthofen ne se serait jamais mis à la place à détruire que le jour l'a eu non subi un traumatisme crânien sévère neuf mois plus précoce. Les résultats seront publiés cette chute dans les Ergonomies De tourillon international et la Sécurité Aérospatiale.

En comparant des comptes des préjudices et des dossiers médicaux de von Richthofen's, le Professeur Agrégé Clinique Daniel Orme de Psychologie de Santé de la MU et le neuropsychologist retraité Thomas L. Hyatt de Cincinnati ont conclu les signes classiques montrés par Baron de lésion cérébrale traumatique, y compris la personnalité et les changements cognitifs, menant aux erreurs du jugement qui lui a effectué un objectif se reposant dans ce qui s'est élevé à une galerie de tir derrière les lignes Britanniques.

Après la souffrance de la blessure principale le 6 juillet 1917, Orme dit que von Richthofen disinhibited, une conséquence commune d'un traumatisme crânien, et a fait des choses qu'il jamais n'aurait avant. Parmi ceux, il a étendu sa tête sur une table de salle à manger dans un restaurant, affichant la blessure ouverte dans son cuir chevelu. La « fixation d'objectif » également montrée de Baron le jour où il était a abattu, verrouillant un pilote Britannique en fuite dans ses vues et le poursuivant dans le territoire Britannique à niveau à corde arbre, s'effectuant un objectif facile à son ennemi. La Recherche a trouvé que des préjudices de lobe frontal affectent la capacité d'une personne d'adapter le comportement aux situations changeantes. Orme a également indiqué la recherche indique que le Baron était plus déprimé après avoir subi le traumatisme crânien, un autre symptôme classique d'une lésion cérébrale traumatique.

« Pourquoi s'est-il mis à cette place ? C'est la seule torsion, » Orme a dit. « C'est une chose étonnante que personne n'avait connecté les points et avait obtenu à cette conclusion jusqu'à cette remarque. Il de manière dégagée ne devrait pas avoir volé. Peut-être le crédit pour son être a tiré vers le bas devrait avoir été donné à cet artilleur de machine neuf mois avant lesquels la piqûre chanceuse a plissé le crâne du Baron. »

Orme et Hyatt ont intitulé leur recherche « Baron Manfred von Richthofen - DNIF, » jouant sur la nomination de Forces aériennes des États-Unis Pour des pilotes qui signifie des « droits pour ne pas comprendre le vol. » Orme, un officier d'Armée de l'Air retraité qui a évalué les aviateurs pour que la forme physique retourne à voler après blessure à la tête ou maladies neurologiques qui affectent des qualifications mentales, a indiqué même avec 80" des destructions, » le Baron Rouge n'aurait pas été permis de retour dans une carlingue sous des normes d'aujourd'hui.

« DNIF est la dernière chose que n'importe quel pilote veut entendre, » Orme a dit. « Ses amis ont su qu'il était différent, sa mère s'est plaint il était différent, même il s'est plaint il était différent. Ils n'ont pas eu les règlements que nous faisons maintenant et il y avait des échappatoires autour de ce qu'elles ont eu. Cependant, il jamais devrait n'avoir été permis de retour dans ce plan. »

http://www.missouri.edu/


le 21 Avril 1918, von Richthofen était a abattu et détruit au-dessus de Morlancourt Ridge, près de la Somme. Tout En poursuivant un Chameau de Sopwith piloté par Lieutenant Wilfrid « Battez » Mai à plat de couture du Canada, et en étant chassé par un plan piloté par un autre Canadien, Pilote Arthur « Roy » Brown, Baron Rouge tourné pour contrôler l'arrière de son avion, c.-à-d., en direction de son chasseur. Il a été alors attrapé par une balle, piqûre par derrière et ci-dessous, réussissant diagonalement par sa poitrine. On le considère maintenant très probablement que von Richthofen a été détruit par un artilleur de machine antiaérien de la Force Impériale Australienne, probablement Sergent Cedric Popkin. Cependant, beaucoup d'autres soldats Australiens tiraient également chez von Richthofen alors, et l'un d'entre eux a pu avoir bien allumé la piqûre mortelle. Royal Air Force a donné le crédit officiel à Brown. Le plan du Baron est venu pour poser près de la route de Braillement-Corbie, derrière les lignes Alliées

Il y avait tellement respect pour von Richthofen aux yeux de ses adversaires qu'il était donné un plein enterrement militaire par l'Escadron du Numéro 3 des Corps Australiens de Vol.

Voir le http://en.wikipedia.org/wiki/Manfred_von_Richthofen pour plus d'information