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Les chercheurs trouvent la tige entre les grandes routes et les difficultés respiratoires dans les chevreaux

Les enfants vivant près d'une route principale sont plus susceptibles pour avoir l'asthme que les enfants qui vivent plus loin loin, selon des découvertes d'étude présentées aujourd'hui à la Conférence Internationale américaine de société thoracique.

Les enfants vivant à moins de 75 mètres (environ 82 yards) d'une route principale ont eu un risque presque 50 pour cent plus grand de avoir eu des symptômes d'asthme par année précédente que n'étaient les enfants qui ont vécue plus de 300 mètres (environ 328 yards) loin, selon des chercheurs à l'École de Médecine de Keck de l'Université de Californie du Sud.

« Ces découvertes sont compatibles avec un fuselage apparaissant de la preuve que la circulation locale autour des maisons et des écoles peut entraîner à une augmentation d'asthme, » dit l'auteur important Rob McConnell, M.D., professeur agrégé de médicament préventif à l'école de Keck. « C'est un problème de santé publique potentiellement important parce qu'il y a beaucoup d'enfants qui vivent près des routes principales. »

L'étude a compris plus de 5.000 5 - et les enfants de 6 ans habitant en Californie du sud qui faisaient partie de l'étude de la santé enfantile. Les chercheurs ont déterminé à quelle distance chaque enfant participant a vécu d'une route principale : une autoroute, une grande grande route ou une route de desserte à une grande route ou à une autoroute.

« La prochaine opération sera de vérifier ces résultats avec des mesures réelles de la pollution autour des maisons près et éloigné des routes principales, et pour voir si les enfants qui vivent dans les endroits avec la circulation dense développent l'asthme comme nous les suivons, » McConnell dit.

McConnell a noté que la Californie a réussi une loi qui interdit établir n'importe quelle école neuve à moins de 500 pieds d'une autoroute ou d'une grande route occupée.

« Si nous déterminons que l'asthme des enfants est joint avec la circulation dense, puis il est susceptible d'être un à long terme et proposition chère à commencer à concevoir des villes pour séparer des couloirs de transport d'où les enfants vivent, vont à l'école, et s'engagent dans l'exercice extérieur, » il dit.