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La raideur Croissante de l'oeil vieillissant peut rendre des adultes plus âgés plus susceptibles des dégâts d'oeil après traumatisme

La raideur Croissante de l'oeil vieillissant peut rendre des adultes plus âgés plus susceptibles des dégâts d'oeil après traumatisme, selon la recherche à l'École de Tech de la Forêt-Virginie de Sillage du Génie Biomédical et des Sciences.

« Le changement graduel de la raideur de lentille pendant la vie d'une personne mène à une lentille qui est quatre fois plus raide qu'à la naissance, et ceci a des implications pour la probabilité de la lésion oculaire, » a dit Joel D. Stitzel, Ph.D., du Centre de Forêt de Tech-Sillage de la Virginie pour la Biomécanique de Préjudices, et trois collègues, écrivant dans le Numéro de juin des Archives de l'Ophthalmologie.

Utilisant un type d'ordinateur de l'oeil, Stitzel et collègues ont vérifié les mécanismes de lésion possibles aux yeux des personnes agées et des effets de la raideur de lentille sur la prévision de préjudices par le modèle. Les données neuves documentent que le risque de certains types de lésion oculaire augmente avec l'âge.

« Le test Général des caractéristiques mécaniques de la lentille entière suggère que le vieillissement de la lentille humaine soit associé avec une perte graduelle de force mécanique, » Stitzel a dit. « À Mesure Que la raideur de la lentille augmente au fil du temps, la quantité de déformation que la lentille peut supporter sans dégâts ou dislocation diminue. Ceci peut avoir comme conséquence un risque accru de lésion oculaire avec l'âge, non seulement à la lentille elle-même mais également à d'autres composants internes de l'oeil, ayant pour résultat le risque accru du déchirement des structures internes de l'oeil et de purger. » Il a ajouté, « L'effet est comme les os fragiles dans quelques personnes âgées et ceux avec l'ostéoporose : juste comme ces gens sont des os se brisants plus enclins, la raideur accrue de lentille peut avoir comme conséquence un risque de blessure plus grand à l'oeil. »

Cette preuve menée à plusieurs recommandations.

« Les données indiquent que tous les gens, particulièrement personnes agées, devraient utiliser des systèmes de sûreté, tels que des ceintures de sécurité, tout en conduisant un véhicule et reposez le aussi lointain de l'airbag qu'est confortable, » a dit Stitzel, le professeur adjoint du génie biomédical à l'École de Médecine d'Université de Forêt de Sillage, une partie de Centre Médical de Baptiste d'Université de Forêt de Sillage. Et les chercheurs appelés pour que les modifications de design réduisent le risque qu'un airbag le déployant dans une automobile entrera en contact avec l'oeil.

Les Gens qui portent des lunettes « devraient être sûrs qu'ils sont munis des objectifs résistant aux chocs de polycarbonate, » il a dit. « Ceux dans les sports ou les milieux de travail exigeant des objectifs protecteurs devraient s'user les. »

Stitzel et ses collègues avaient travaillé sur le modèle de simulation sur ordinateur pendant plusieurs années et ont déjà signalé que le modèle chemine les résultats réels d'une suite d'expériences dans lesquelles les particules de mousse, le BBS et les base-ball heurtent l'oeil humain. Le modèle prévoit quand le globe de l'oeil rompra du traumatisme contondant ultra-rapide.

Dans un éditorial de accompagnement, Paul F. Vinger, M.D., d'Accord, Massachusetts, a dit que le projet du centre de Forêt de Tech-Sillage de la Virginie pour produire la simulation sur ordinateur « est une entreprise formidable qui est liée pour changer le cours de la recherche de traumatisme oculaire. »

Il a dit que quand les prévisions modèles étaient avec des résultats réels, il y avait « excellente corrélation entre les résultats prévus et expérimentaux. »

La recherche neuve « étend ce modèle pour étudier les effets d'augmenter la raideur de lentille due au vieillissement sur la probabilité des lésions oculaires de souffrance dans un accident de voiture, tel qu'être heurté dans l'oeil avec le volant, un airbag ou une particule de mousse, » Vinger a dit dans l'éditorial.

http://www.wfubmc.edu/