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simulation sur ordinateur 3D pour faciliter la demande de règlement des poumons atélectasiés

La demande de règlement des bébés prématurés et des adultes qui souffrent du syndrome de détresse respiratoire pourrait être amplifiée par recherche neuve à l'université de Manchester, comme publié dans le tourillon du bureau d'études bioméchanique.

La condition, souvent provoquée par un manque de surfactant dans les poumons sous-développés des bébés prématurément nés, peut mener aux voies aériennes bloquées occasionnant des difficultés respiratoires sévères. Pour rouvrir une voie aérienne bloquée un doigt pressurisé d'air doit être forcé profondément dans la voie aérienne.

M. Matthias Heil et M. Andrew Hazel, de l'école de l'université des mathématiques ont produit la première simulation sur ordinateur 3D qui imite le procédé complexe par lequel un doigt d'air de propagation rouvre la voie aérienne effondrée. Ce procédé concerne une interaction complexe entre les caractéristiques aérodynamiques, la pression atmosphérique, la tension superficielle et l'élasticité de paroi à l'intérieur des voies aériennes.

M. Heil a dit : « Quand les effondrements de poumon que vous voulez pouvoir rouvrir des voies aériennes aussi rapidement que possible mais vous ne voulez pas endommager le poumon. Il y a un reste très fin entre la quantité de pression que vous pouvez s'appliquer et le possible détérioration vous pourriez entraîner.

« Actuel cette évaluation doit être effectuée par un médecin seulement basé sur l'expérience. Nous espérons que notre simulation aidera à aviser et améliorer la demande de règlement médicale des mineurs et des adultes souffrant de cette condition. »

En leur papier, les « effets de Fini-Reynolds-Numéro en voie aérienne régulière et en trois dimensions rouvrant, » Heil et noisette expliquent l'importance « de l'inertie liquide » en évaluant la pression exigée pour rouvrir une voie aérienne bloquée.

Ils constatent que si « l'inertie liquide » n'est pas tenue compte la pression prévue exigée pour rouvrir une voie aérienne bloquée est si basse. De plus, ils constatent que la pression de réouverture diminue à mesure que le niveau de l'effondrement de voie aérienne augmente.

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