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Cercano vivo una autopista sin peaje efectúa el revelado del pulmón en niños

La exposición local al tráfico en una autopista sin peaje (autopista) tiene efectos nocivos serios sobre el revelado del pulmón de los niños, que podría dar lugar a la función pulmonar malsana en vida posterior, según un en línea/un artículo publicados por The Lancet.

Varios estudios han mostrado que la función pulmonar en niños es afectada por la contaminación atmosférica urbana, regional y la exposición al tráfico puede dar lugar a efectos respiratorios adversos, incluyendo índices crecientes de asma y de otras enfermedades respiratorias. Algunos estudios han mostrado que la deficiencia de la función pulmonar está relacionada con la exposición residencial al tráfico. Sin embargo, si la exposición del tráfico afecta al contrario el incremento de la función pulmonar durante el período del revelado rápido del pulmón que ocurre entre la edad de 10 y 18 años es desconocido. Esta pregunta es importante debido a la relación establecida entre la función pulmonar disminuida en edad adulta y morbosidad y las tasas de mortalidad.

W James Gauderman (Universidad de California del Sur, Los Ángeles, CA, los E.E.U.U.) y colegas comparó mediciones de la función pulmonar a partir de 3677 niños a partir de 12 comunidades de California meridional que representan una amplia gama en calidad del aire regional. En los niños que vivieron a 500 m de una carretera principal, el incremento de ocho años del pulmón importante fue reducido comparado con los que vivieron 1500 m o más de una autopista sin peaje. Los investigadores denuncian que la exposición local a las autopistas sin peaje y la contaminación atmosférica regional tenían perjudicial, y independiente, los efectos sobre incremento de la función pulmonar. Había un déficit pronunciado en la función pulmonar porcentaje-prevista en 18 años de edad para ésos que vivían a 500 m de una autopista sin peaje.

El estado de los autores: “En muchas zonas urbanas, crecimiento demográfico está forzando la construcción de los trechos y de las escuelas de la cubierta cerca a las calzadas ocupadas, con el resultado que muchos niños viven y asisten a la escuela en gran proximidad a las fuentes importantes de la contaminación atmosférica. Debido a la magnitud de los efectos denunciados y a la importancia de la función pulmonar como determinante de la morbosidad y de la mortalidad adultas, la reducción de la exposición a los contaminantes del aire tráfico-relacionados podía llevar a las ventajas sustanciales de la público-salud.”

En un estado acompañante del comentario, de Thomas Sandström (hospital de la universidad, Umea, Suecia) y de Bert Brunekreef (centro de Julio para las ciencias y la atención primaria de la salud, universidad de Utrecht, Países Bajos): “Esto que encuentra [por Gauderman y los colegas] lleva a las preguntas importantes para la sociedad sobre la estructura del sistema de transporte, de los motores, de los combustibles, de la combustión, y del polvo del camino en zonas urbanas.”