Advertencia: Esta página es una traducción de esta página originalmente en inglés. Tenga en cuenta ya que las traducciones son generadas por máquinas, no que todos traducción será perfecto. Este sitio Web y sus páginas están destinadas a leerse en inglés. Cualquier traducción de este sitio Web y su páginas Web puede ser imprecisa e inexacta en su totalidad o en parte. Esta traducción se proporciona como una conveniencia.

La microscopia de los VEHÍCULOS revela pistas al daño del myelin

Los Investigadores han descubierto que los iones del calcio podrían desempeñar un papel crucial en esclerosis múltiple activando las enzimas que degradan la vaina grasa que aísla fibras de nervio.

El Aprendizaje exactamente de cómo se degrada la vaina de myelin pudo permitir a científicos determinar cómo parar progreso de la enfermedad y daño reverso creciendo nuevo myelin, dijo a Ji-Xin Cheng, profesor adjunto en la Escuela de Weldon de la Universidad de Purdue de la Ingeniería Biomédica y del Departamento de la Química.

“Aunque la esclerosis múltiple se ha estudiado durante muchos años, nadie le conoce cómo la enfermedad comienza inicialmente,” dijo exactamente. “El camino no está sin obstrucción.”

Los investigadores de Purdue utilizaron una técnica de proyección de imagen llamada coherente anti-Alimentan Raman que dispersaba, o los VEHÍCULOS, para estudiar cómo la vaina de myelin es degradada por una molécula llamada lysophosphatidylcholine, conocido como LPC. El LPC no causa esclerosis múltiple, sino que se utiliza extensivamente en la investigación del laboratorio para estudiar el deterioro del myelin, que aísla fibras de nervio y les permite conducto correctamente impulsos en la médula espinal, el cerebro y el sistema nervioso periférico en el cuerpo.

Las conclusión sugieren que el LPC cause la degradación de la vaina permitiendo una afluencia de los iones del calcio en el myelin. La concentración creciente de iones del calcio entonces activa dos enzimas - calpain y la fosfolipasa cytosolic A2 - que analizan las proteínas y las moléculas en el myelin llamado los lípidos.

“Es posible que la misma degradación del myelin de las causas del camino en la gente que sufre de daños de la esclerosis múltiple y de la médula espinal,” Cheng dijo.

La investigación demuestra que la microscopia de los VEHÍCULOS es una herramienta valiosa de la investigación y podría convertirse en un método clínico futuro para diagnosticar esclerosis múltiple y detectar daño a la médula espinal del trauma del accidente, que también hace el myelin degradar, él dijo.

Las conclusión de la Investigación se detallan en un papel que aparece en línea este mes en el Gorrón de la Investigación de la Neurología. El papel fue sido autor por el estudiante doctoral Yan Fu de la ingeniería biomédica y el socio de investigación postdoctoral Haifeng Wang; Terry B. Huff, profesor ayudante graduado en el Departamento de la Química; Riyi Shi, profesor adjunto de ciencias médicas básicas en la Escuela de Purdue de la Veterinaría Y profesor adjunto de la ingeniería biomédica; y Cheng.

“Las conclusión de este estudio nos ayudarán a determinar los pasos de progresión dominantes en la progresión del demyelination, que es un sello de la esclerosis múltiple,” dijeron a Shi, investigador en el Instituto de Purdue para la Neurología Aplicada y el Centro para la Investigación de la Parálisis. “Esta información también facilitará el diseño de las intervenciones farmacéuticas que retrasan o aún invierten el revelado de la enfermedad debilitante.”

Los VEHÍCULOS usados de los investigadores para estudiar y para tomar imágenes del myelin sano y enfermo. Los investigadores mostraron que una enzima llamada la fosfolipasa cytosolic A2 contribuye a la degradación del myelin cortando con tijeras de una de las dos colas que componen las moléculas del lípido contenidas en el myelin. El Corte de una de las colas gira las moléculas del lípido en el LPC, amplificando el efecto y más futuro degradando el myelin.

La investigación fue realizada en los tejidos de la médula espinal extraídos de animales y en los nervios ciáticos de ratones vivos.

Las Conclusión fueron confirmadas comparando resultados de los VEHÍCULOS con imágenes del microscopio electrónico y mediciones de los impulsos eléctricos en tejido de la médula espinal que distinguen entre el myelin normal y enfermo.

La proyección de imagen de los VEHÍCULOS se aprovecha del hecho de que las moléculas vibran en las frecuencias específicas. En un microscopio de los VEHÍCULOS, dos rayos laser se traslapan para producir un único haz que tiene una nueva frecuencia el representar de la diferencia entre los dos haces originales. Esta nueva frecuencia entonces impulsa las moléculas específicas para vibrar junta “en fase,” amplificando las señales de esas moléculas.

La investigación ha sido financiada por el National Science Foundation y el Instituto Nacional de la Proyección De Imagen y de la Bioingeniería Biomédicas, con el soporte del estado de Indiana y el Centro de la Ciencia Biológica de Bindley en el Parque del Descubrimiento de Purdue.

El trabajo Futuro incluirá una colaboración con los investigadores en la Universidad Northwestern para estudiar cómo regrow la vaina de myelin en animales.

http://www.purdue.edu/