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L'étude regarde le conduire sous l'influence du cannabis

les jeunes hommes qui recherche le frisson sont pour conduire sous l'influence du cannabis (DUIC) et pour s'engager dans piloter imprudent, selon une université neuve d'étude de Montréal.

Comme signalé dans l'analyse des accidents et la prévention de tourillon, les hommes qui sont les sensation-autodirecteurs, un âge moyen de 27 et impulsif envisageront de prendre le rouleau après avoir absorbé le cannabis plus souvent que des pairs plus âgés.

« Nous avons observé que cela en corrélation des modes de conduite dangereux sont mis. Les personnes rayant le haut sur l'impulsivité ou les écailles qui recherche la sensation ont expliqué un risque élevé de conduire sous l'influence de cannabis, » dit l'auteur Jacques supérieur Bergeron, un professeur au département de psychologie d'Université de Montréal's.

« À notre connaissance, c'est la première étude pour vérifier l'association entre le conduire sous l'influence du cannabis et un large éventail de modes de conduite dangereux. »

Environ 83 hommes ont été recrutés pour l'étude. Des participants, âgés 17 à 49, ont été observés en pilotant des tests de simulation et interrogés au sujet de leur histoire pilotante. Des mâles ont été sélectés comme groupe cible, depuis l'exposition de statistiques que les hommes s'engagent plus souvent dans piloter dangereux et DUIC comparés aux femmes.

Les chercheurs ont découvert que 35 pour cent de leur groupe témoin avaient été impliqués dans un ou plusieurs crashes de route avec les dégâts matériels pendant les trois années précédentes. Ce qui est plus, 30 participants admis à employer le cannabis et 80 pour cent incidence rapportée de ces usagers au moins d'une de DUIC pendant les 12 mois précédents.

« Notre étude a constaté que des hommes avec DUIC auto-rapporté tendent à être associés à un risque accru d'être impliqués dans un accident de voiture, » dit l'auteur important Isabelle plus riche, un candidat de PhD au département de psychologie d'Université de Montréal's.

Pour dissuader les sensation-autodirecteurs de DUIC ou d'autres comportements dangereux, plus riche et le Bergeron recommandent que les autorités produisent l'éveil et les messages non conventionnels d'intervention qui commandent l'attention. des « conduites à risque de Sur-route tendent inter-à être marquées, ainsi les interventions devraient se concentrer sur une large gamme de comportements dangereux, » charge plus riche.