新しいサンディエゴは運転している間縁が電話をかけるのを助けるように教育のプロジェクトを運転することを混乱させました

新しい混乱させた運転の教育プロジェクトによって呼出されるちょうど駆動機構を進水させていることを市民を、安全 (TREDS) プログラムを運転するためのカリフォルニア州立大学サンディエゴ校のトレーニングサンディエゴの道路で安全保つための、努力を拡大して研究および教育は今日発表しました - 気晴らし、サンディエゴのビジネスに提供される 1 時間のクラスに対して処置を無料でとって下さい。 決定は 83% それを報告された運転している間 smartphone のアプリケーションを話すか、または使用すること texting か、加わった大人の見つけた調査チームによって最近の調査に続きました。

「研究は運転が四倍の衝突の危険性を高める間、手自由に接続されて等しい危険が電話で話すおよび手持ち型装置にことを示しました。 これはで .08 の血中アルコールの内容と運転しますと (BAC)同じ。 Texting は 8 から 16 回この危険を高めます」、リンダの丘、 MD、 MPH のおよび TREDS の番組編成者カリフォルニア州立大学サンディエゴ校の医科大学院のグループそして予防医学の部門の教授を言いました。

、国道の交通安全の管理を通して提供されて資金調達が TREDS は、カリフォルニア (OTS)ハイウェイのパトロールと交通安全のカリフォルニア (NHTSA)オフィスからの許可によって (CHP)混乱させたサンディエゴのビジネスおよび組織を提供するために組みま従業員のための教育を安全および健康プログラムの一部として運転します。 クラスはドライバーが変更するのを助けるために運転およびリソースが運転動作を混乱させる間、各国用の安全専門家からの最新の研究、携帯電話の法律、携帯電話の使用によって影響される個人の実際の例の情報を含んでいます。

「傷が付いた予想は今日私達が直ちに敏感であるいつも必要があることです。 私達は特に私達が運転しているとき」、言いました丘をその予想を変更する必要があります。 「私達は特に多重タスク処理が危険である作業で実行されたとき作戦があらゆる呼出しおよびテキストにすぐに答える誘惑を回避することを必要とします。 より安全な労働力からの雇用者そして従業員福祉両方」。

2011 年に、米国の 3,331 人は混乱させたドライバーを含むクラッシュで殺され、追加 387,000 人は混乱させたドライバーを含む自動車両のクラッシュで傷つきました。

今年の混乱させた運転意識月の間に、 OTS および CHP に従ってカリフォルニアで、話すか、または texting 57,000 人以上のドライバーは手持ち型の携帯電話のために札をつけられました。

「話して間、運転してパブリックについての安全心配がはっきりである電話を保持します。 最大安全のための車輪の両方の手を必要とします。 安全にトラフィックの法律に従うこと、他のモーターリストの処置に注意深いおよび可能性としては変化する状況を前方に予想することを含む自動車両を、モーターリストの完全な注意を必要とします」、ジムの Abele 言いました、 CHP のボーダー部長を作動させます。

カリフォルニアの携帯電話の法律は現在下記のものを含んでいます:

18 年古いの年齢の下でだれでものために運転している間 *Absolutely 電話使用無し
18 年古く、より古い *Drivers は電話でハンズフリー装置を使用していたら運転している間話すかもしれません
*No のテキストはテキスト、電子メールおよびメッセージ電話アプリケーションを含む種類の通信連絡を、基づかせていました
すべての電話 GPS およびマップアプリケーションを含む *No 電話ベースの GPS の使用、

texting、運転のための最初の違反の切符はドライバー $162 を要します。

カリフォルニア住民はの後ろ車輪が今でも私達の道路の重要な心配の間、混乱させた運転にかかわる危険最近の調査の結果ショーの携帯電話の使用に気づいていますが。 カリフォルニア 2012 年の 「州全体の交通安全の調査に従って今日である」、運転している間道の最も大きい安全問題がカリフォルニアドライバーは話すことおよび texting を考えます。 さらにほぼ 45% 携帯電話で運転の間、話す間違えることに是認するが、関係者の 60% 言いました当られるか、または携帯電話で話すか、または texting 誰かによってほぼ当ったことを。

ソースカリフォルニア州立大学サンディエゴ校の健康科学

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