新的圣迭戈分散了驱动教育项目帮助遏制打电话,当驱动时

扩展他们的工作成绩保持公民安全在圣迭戈车行道,加州大学圣迭戈分校的培训、研究和教育的驱动安全性 (TREDS) 程序今天宣布了他们发起一次新的分散的驱动的教育项目叫的运动 - 免费请采取行动分心,为企业提供的一时数选件类在圣迭戈。 决策被研究小组按照一个最近调查,查找那 83% 的成人参与报告的 texting,联系或者使用智能手机应用,当驱动时。

“研究向显示联系在电话,当驱动增加四倍时的冲突的风险,当等于风险任意附加现有量和手持式设备。 这是相同的象驱动与血液酒精目录 .08。 Texting 增加此风险八到 16 次”,小山, MD,英里/小时,系列和防疫的部门的教授说琳达在加州大学圣迭戈分校医学院和 TREDS 节目主持人。

TREDS,当资助提供由从交通安全加利福尼亚办公室的授予 (OTS),通过国道交通安全管理 (NHTSA),将成为伙伴以加利福尼亚高速公路巡逻 (CHP)提供分散的圣迭戈企业和组织驱动他们的员工的教育作为安全性和健康程序一部分。 当驱动和资源帮助驱动器更改分散了推进行为时,选件类包括从国家安全性专家的最新的研究,关于移动电话法律,移动电话使用的影响的单个的真实示例的信息。

“有缺陷的期望今天是我们需要一直立刻是响应能力的。 我们需要更改该期望,特别是当我们驾驶时”,说小山。 “我们需要方法避开这种诱惑立即回答每个购买权和文本,特别是当参与多任务是不安全的活动。 雇主和员工福利从更加安全的劳动力”。

在 2011年, 3,331 个人在美国在介入一个分散的驱动器的失败丧生,并且一个另外的 387,000 个人在介入一个分散的驱动器的机动车失败受伤。

在今年分散的驱动的知名度月期间,超过为手持式移动电话卖票了联系或 texting 在加利福尼亚的 57,000 个驱动器,根据 OTS 和 CHP。

“拿着电话,当联系和驱动明显地是公共的时安全性关心。 您需要在轮子的两个现有量最大安全完整性的。 安全运行一辆机动车,包括服从业务量法律,是预警的对其他驾驶人的活动和期望可能地改变情况,要求驾驶人的充分的注意”,前面科长说吉姆白杨, CHP 边界。

移动电话法律在加利福尼亚当前包括:

*Absolutely 没有电话使用,当驱动为任何人在年龄的 18 年老下时
更旧 *Drivers 18 年老和在电话可能联系,当驱动时,如果使用一个没有雇工的设备
*No 文本根据其中任一种类的通信,包括文本、电子邮件和传讯电话应用
*No 电话根据 GPS 使用,包括所有电话 GPS 和映射应用

texting 和驱动的第一张进攻票花费驱动器 $162。

当在后这轮子仍然是在我们的车行道时的重大的关心加利福尼亚居民知道在分散的驱动介入的风险,但是最近调查结果显示移动电话使用。 根据加利福尼亚的 2012年 “全州交通安全调查”,加利福尼亚驱动器认为联系和 texting,当驱动今天时是在路的最大的安全问题。 另外, 60% 的参与者说他们被击中了或由联系或 texting 在移动电话的某人接近击中了,而接近 45% 承认了犯一个驱动的错误,当联系在移动电话时。

来源加州大学圣迭戈分校健康科学

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