新的聖迭戈分散了驅動教育項目幫助遏制打電話,當驅動時

擴展他們的工作成績保持公民安全在聖迭戈車行道,加州大學聖迭戈分校的培訓、研究和教育的驅動安全性 (TREDS) 程序今天宣佈了他們發起一次新的分散的驅動的教育項目叫的運動 - 免費请採取行動分心,為企業提供的一時數選件類在聖迭戈。 決策被研究小組按照一個最近調查,查找那 83% 的成人參與報告的 texting,聯繫或者使用智能手機應用,當驅動時。

「研究向顯示聯繫在電話,當驅動增加四倍時的衝突的風險,当等於風險任意附加現有量和手持式設備。 這是相同的像驅動與血液酒精目錄 .08。 Texting 增加此風險八到 16 次」,小山, MD,英里/小時,系列和防疫的部門的教授說琳達在加州大學聖迭戈分校醫學院和 TREDS 節目主持人。

TREDS,当資助提供由從交通安全加利福尼亞辦公室的授予 (OTS),通過國道交通安全管理 (NHTSA),將成為夥伴以加利福尼亞高速公路巡邏 (CHP)提供分散的聖迭戈企業和組織驅動他們的員工的教育作為安全性和健康程序一部分。 當驅動和資源幫助驅動器更改分散了推進行為時,選件類包括從國家安全性專家的最新的研究,關於移動電話法律,移動電話使用的影響的單個的真實示例的信息。

「有缺陷的期望今天是我們需要一直立刻是響應能力的。 我們需要更改該期望,特別是當我們駕駛時」,說小山。 「我們需要方法避開這種誘惑立即回答每個購買權和文本,特別是當參與多任務是不安全的活動。 雇主和員工福利從更加安全的勞動力」。

在 2011年, 3,331 個人在美國在介入一個分散的驅動器的失敗喪生,并且一個另外的 387,000 個人在介入一個分散的驅動器的機動車失敗受傷。

在今年分散的驅動的知名度月期間,超過為手持式移動電話賣票了聯繫或 texting 在加利福尼亞的 57,000 個驅動器,根據 OTS 和 CHP。

「拿著電話,當聯繫和驅動明顯地是公共的時安全性關心。 您需要在輪子的兩個現有量最大安全完整性的。 安全運行一輛機動車,包括服從業務量法律,是預警的對其他駕駛人的活動和期望可能地改變情況,要求駕駛人的充分的注意」,前面科長說吉姆白楊, CHP 邊界。

移動電話法律在加利福尼亞當前包括:

*Absolutely 沒有電話使用,當驅動為任何人在年齡的 18 年老下時
更舊 *Drivers 18 年老和在電話可能聯繫,當驅動時,如果使用一個沒有雇工的設備
*No 文本根據其中任一種類的通信,包括文本、電子郵件和傳訊電話應用
*No 電話根據 GPS 使用,包括所有電話 GPS 和映射應用

texting 和驅動的第一張進攻票花費驅動器 $162。

當在後這輪子仍然是在我們的車行道時的重大的關心加利福尼亞居民知道在分散的驅動介入的風險,但是最近調查結果顯示移動電話使用。 根據加利福尼亞的 2012年 「全州交通安全調查」,加利福尼亞驅動器認為聯繫和 texting,當驅動今天時是在路的最大的安全問題。 另外, 60% 的參與者說他們被擊中了或由聯繫或 texting 在移動電話的某人接近擊中了,而接近 45% 承認了犯一個驅動的錯誤,當聯繫在移動電話時。

來源加州大學聖迭戈分校健康科學

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