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La exposición al escape diesel puede exacerbar enfermedades respiratorias

Los investigadores en el Reino Unido, han mostrado por primera vez cómo la contaminación del escape de los motores diesel puede afectar a los nervios dentro del pulmón. La contaminación atmosférica es una amenaza importante para la salud, dicen, y determinando los mecanismos potenciales que conectan la exposición al escape diesel y la exacerbación de enfermedades respiratorias puede llevar a los tratamientos para ésos afectados.

Sr. Ryan Robinson, estudiante del doctorado en el corazón nacional e instituto del pulmón, universidad imperial Londres, Reino Unido, informará la décimotercero conferencia respiratoria europea de la ciencia del pulmón de la sociedad hoy (sábado) sobre su trabajo estudiando partículas diesel del escape y los nervios sensoriales de la aerovía. Las noticias vienen como hacen campaña los pulmones sanos para la vida, lanzado por la sociedad respiratoria europea y el asiento europeo del pulmón, tardan a lugares este año que apunta aumentar la percatación de la importancia de respirar el aire limpio.

El escape diesel es un componente importante de la contaminación atmosférica urbana, conteniendo una mezcla complicada de gases y de partículas llevadas por aire. Los “estudios han mostrado que la exposición a estas partículas diesel está asociada a efectos sobre la salud dañinos,” dicen a Sr. Robinson. “Estas partículas son plumón muy pequeño a 20 nanometres en diámetro - y son por lo tanto no sólo invisibles al aro descubierto, pero pueden penetrar profundamente en los pulmones.”

Los pulmones contienen los nervios sensoriales numerosos que pueden descubrir estímulos potencialmente dañinos y permiten así que responda la carrocería, por ejemplo accionando una tos. “Sin embargo, sabemos que estos nervios pueden también estar implicados en la exacerbación de condiciones respiratorias, por ejemplo haciendo los bronquios restringir en enfermedades tales como asma,” dice a Sr. Robinson

Los investigadores, que profesor Maria Belvisi de los supervisores de Sr. Robinson incluido, profesor Terry Tetley y profesor Alexandra Porter, encontrado que las partículas diesel de una carretilla elevadora podrían activar los nervios sensoriales de la aerovía en un modelo in vivo anaesthestised del conejillo de Indias. “Era interesante ver que los nervios cuanto más químicamente sensibles de la aerovía eran implicados, bastante que los mecánicamente sensibles,” dice a Sr. Robinson.

Los investigadores entonces utilizaron una preparación aislada in vitro del nervio que permitió que sondaran los mecanismos implicó más rápidamente. “La primera cosa que observamos era que las partículas, cuando estaban limpiadas, eran inofensivas. Estaba sin obstrucción que las substancias químicas aisladas de una extracción orgánica de las partículas diesel eran dominantes a la activación del nervio, que con copia de seguridad los datos nosotros consideraron in vivo,” él informará la conferencia.

Para entender cómo el extracto diesel activó los nervios de la aerovía, los investigadores utilizaron farmacológico y genético elimine las herramientas. “Se sabe extensamente que los sensores ambientales sabidos como los canales potenciales del ión (TRP) del receptor transitorio son dominantes a la activación del nervio sensorial de la aerovía, así que nosotros decidíamos a cegar una variedad de diversos canales para descubrirlo si un extracto de diesel podría activar ningunos de ellos,” diremos.

Los investigadores encontraron que las reacciones al extracto diesel fueron impulsadas por la activación del canal de TRP ankryin-1 (TRPA1). También descubrieron que el uso de un antioxidante suprimió las reacciones al extracto. La “tensión oxidativa, un desequilibrio entre las perturbaciones en el estado oxidativo normal de células y la capacidad del sistema de reparar el daño resultante, se conecta a muchas enfermedades y es un activador sabido TRPA1,” dice a Sr. Robinson.

Esta investigación es, sin embargo, sólo un primer paso hacia la comprensión de cómo la contaminación atmosférica puede afectar a los nervios sensoriales de la aerovía y a los reflejos respiratorios. Si otros tipos de combustible activan los nervios de la aerovía queda ver, y es incluso posible que pueden tener un efecto lejos más potente en esta área que el diesel. También será crucial determinar si la activación creciente de nervios sensoriales explica porqué algo es más susceptible a los efectos de la contaminación atmosférica que otras, los investigadores dice.

“Esperamos que nuestro trabajo pueda llevar a los tratamientos o a las estrategias de gestión que puede ayudar a ésos con las enfermedades respiratorias tales como asma que son afectadas determinado por la contaminación atmosférica,” dice a Sr. Robinson. “Nuestros resultados indican que nuestra confianza en los combustibles fósiles, y determinado diesel, podrían tener un efecto perjudicial sobre nuestra salud, soportando la idea que debemos observar hacia fuentes del combustible alternativo. Creemos que nuestros datos destacan un mecanismo alternativo importante por el cual el diesel contribuya a la enfermedad respiratoria e influencie más lejos a gobiernos en la búsqueda para iniciar el cambio,” él concluirán.

Source:

European Lung Foundation