L'OMS neuve enregistrent indique des voies de réduire des risques pour la santé des polluants de courte durée du climat

Une Organisation Mondiale de la Santé neuve enregistrent à des points culminants le besoin urgent de réduire des émissions de carbone, d'ozone et de méthane noirs - ainsi que le dioxyde de carbone - que tout contribue au changement climatique. Le carbone, l'ozone noir et le méthane - fréquemment décrits en tant que polluants de courte durée du climat (SLCPs) - produisent non seulement un effet intense de réchauffement global, ils contribuent de manière significative à plus de 7 millions de morts prématurées annuellement liées à la pollution de l'air.

L'état, « réduisant des risques pour la santé globaux par l'atténuation des polluants de courte durée du climat », produite en collaboration avec le climat et la coalition d'air pur pour réduire les polluants de courte durée du climat, indique que les interventions pour couper SLCPs peuvent réduire la maladie et la mort et contribuer à la garantie de nourriture, améliorer des régimes et augmenter l'activité matérielle.

« Chaque jour, ces polluants menacent la santé des hommes, les femmes et les enfants, » dit M. Flavia Bustreo, directeur général auxiliaire à l'OMS. « Pour la première fois, cet état recommande les mesures que les pays, les ministères de santé et d'environnement, et les villes peuvent prendre en ce moment pour réduire les émissions, pour protéger la santé et pour éviter la maladie et les morts prématurées, qui prennent souvent le péage le plus grand sur le plus vulnérable. »

L'état établit hors d'une évaluation 2011 par le programme des Nations Unies pour l'environnement Et l'organisme météorologique du monde qui a estimé qu'un déploiement global de 16 mesures de réduction de SLCP éviterait une moyenne de 2,4 millions de morts prématurées annuellement d'ici 2030. Les estimations neuves ont pu soulever cela à 3,5 millions de durées enrégistrées annuellement d'ici 2030, et entre 3 à 5 millions de durées par an d'ici 2050. Ces dernières projections tiennent compte de l'OMS est les dernières caractéristiques sur les morts liées à la pollution de l'air ainsi qu'à quelques mesures neuves de SLCP.

« Action rapide pour réduire le carbone noir, le méthane et d'autres précurseurs de l'ozone sont indispensables maintenant, » dit Helena Molin Valdés, tête du CCAC PNUE-hébergé. « Nous savons que plus nous commençons à réduire ces tôt polluants plus nous détendrons les pressions sur le climat et la santé des personnes tôt. »

Premières actions pour des avantages de santé et de climat

L'OMS a calibré plus de 20 procurables et mesures abordables atténuer les polluants de courte durée du climat, y compris des normes d'émissions de véhicule, captant le gaz de décharge, commutant des combustibles fossiles aux énergies renouvelables, réduisant des déchets alimentaires et améliorant la famille faisant cuire des essences, pour voir ce qui ont le potentiel le plus grand d'améliorer la santé, de réduire des émissions de SLCP et d'éviter le changement climatique.

Quatre interventions ont calibré le support au haut dans chacune des trois catégories :

  1. La réduction des émissions de véhicule en mettant en application des émissions plus élevées et des normes de rendement a pu réduire le carbone noir et d'autres Co-polluants des combustibles fossiles, améliorer la qualité de l'air et réduire le fardeau de la maladie imputable à la pollution de l'air extérieure.
  2. Polices et placements qui donnent la priorité au transit rapide spécifique tel que des bus et les trains et les réseaux sûrs adoptifs de piéton et de cycle peuvent introduire les avantages multiples, comprenant : une course active plus sûre et des risques pour la santé réduits de pollution acoustique d'air et, d'inactivité matérielle, et de blessures de circulation routière.
  3. Fournissant le nettoyeur et les solutions de rechange plus efficaces de poêle et d'essence à approximativement 2,8 milliards de personne à charge mondiale de familles à faibles revenus sur principalement en bois, le fumier et d'autres combustibles solides pour chauffer et faire cuire, ont pu réduire les maladies pollution pollution d'air et réduire les risques pour la santé et le temps investis dans l'essence-collecte.
  4. Les populations de haut d'une manière encourageante et de revenu moyen pour augmenter leur consommation des nourritures centrale centrale nutritives pourraient réduire la cardiopathie et quelques cancers, et les émissions lentes de méthane liées à des nourritures animal-originaires.

« Les effets salutaires qui peuvent être obtenus à partir de ces stratégies sont bien plus grands que, et ils peuvent être appréciés immédiatement et localement, » dit Maria Neira, directeur d'OMS, service de santé publique, ambiant et social des causes déterminantes précédemment comprises de la santé. « L'environnement et les secteurs de la santé peuvent maintenant donner la priorité à des interventions pour contacter les deux leur changement climatique de objectif-prévention et des bonnes santés de s'assurer. »

La voie vers l'avant

Le desserrage de l'état d'aujourd'hui est un pas important dans l'OMS est travail actuel pour éviter les maladies et les morts rapportées à la pollution de l'air - et vers atteindre l'objectif global neuf de santé. Visez le 3h9 du matin « d'ici 2030, réduisez considérablement le nombre de morts et des maladies des produits chimiques et l'air risqué, l'eau et la pollution du sol et la contamination. »

En mai 2015, l'Assemblée de santé du monde a adopté une définition d'adresser les chocs de santé de la pollution de l'air, qui souligne le besoin de coopération intense entre les secteurs et l'intégration différents des préoccupations de santé dans les polices air air pollution de ressortissant, régionales et locales.

L'OMS pilote un certain nombre de ces approches l'initiative urbaine de santé qu'elle est principale avec CCAC, en Norvège et d'autres associés. L'initiative sera déroulée dans 4 villes en 2016. En tant qu'élément de cette analyse coûts-avantages initiatique et des interventions principales recommandées ici sera encore évalué.

La preuve des études précédentes d'OMS sur le transport sain proposent déjà que les commandes des vitesses au transport de masse et à l'introduction des réseaux de marche et de recyclage sûrs soient relativement peu coûteuses en comparaison avec les pertes humaines et les coûts de traiter des gens pour des maladies, des blessures de circulation associées par pollution atmosphérique et des maladies liées à l'inactivité matérielle.