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O WHO novo relata revela maneiras de reduzir riscos para a saúde dos breves poluentes do clima

Uma Organização Mundial de Saúde nova relata a destaques a necessidade urgente de reduzir emissões do carbono, do ozônio e do metano pretos - assim como o dióxido de carbono - que todos contribuem às alterações climáticas. O carbono, o ozônio preto e o metano - descritos freqüentemente como breves poluentes do clima (SLCPs) - produzem não somente um efeito forte do aquecimento global, eles contribuem significativamente às mais de 7 milhão mortes prematuras ligadas anualmente à poluição do ar.

O relatório, “reduzindo riscos para a saúde globais com a mitigação de breves poluentes do clima”, produzida em colaboração com o clima e a aliança do ar puro para reduzir breves poluentes do clima, revela que as intervenções para cortar SLCPs podem reduzir a doença e a morte e os contribuir à segurança do alimento, melhorar dietas e aumentar a actividade física.

“Cada dia, estes poluentes ameaçam a saúde dos homens, mulheres e crianças,” diz o Dr. Flavia Bustreo, director-geral assistente no WHO. “Pela primeira vez, este relatório recomenda as acções que os países, os ministérios da saúde e do ambiente, e as cidades podem tomar agora para reduzir as emissões, proteger a saúde e evitar a doença e as mortes prematuras, que tomam frequentemente o grande pedágio no mais vulnerável.”

O relatório constrói fora de uma avaliação 2011 pelo programa de ambiente de UN e pela organização meteorológica de mundo que calculou que um desenvolvimento global de 16 medidas da redução de SLCP impediria uma média de 2,4 milhão mortes prematuras anualmente em 2030. As avaliações novas podiam aumentar aquela para 3,5 milhão vidas salvar anualmente em 2030, e entre 3 a 5 milhão vidas pelo ano em 2050. Estas projecções as mais atrasadas levam em consideração o WHO são os dados os mais atrasados nas mortes ligadas à poluição do ar assim como a algumas medidas novas de SLCP.

“Acção rápida para reduzir o carbono preto, o metano e outros precursores do ozônio são tão necessários agora,” diz Helena Molin Valdés, cabeça do CCAC PNUA-hospedado. “Nós sabemos que mais logo nós começamos reduzir estes poluentes mais logo nós aliviaremos as pressões no clima e na saúde humana.”

Acções superiores para benefícios da saúde e do clima

WHO avaliado mais de 20 disponíveis e medidas disponíveis abrandar breves poluentes do clima, incluindo padrões de emissões do veículo, capturando o gás da operação de descarga, comutando dos combustíveis fósseis às energias renováveis, reduzindo o desperdício de alimento e melhorando o agregado familiar que cozinha combustíveis, para ver quais têm o grande potencial melhorar a saúde, reduzir emissões de SLCP e impedir alterações climáticas.

Media avaliado de quatro intervenções à elevação em todas as três categorias:

  1. Reduzir emissões do veículo executando umas emissões mais altas e uns padrões da eficiência podia reduzir o carbono preto e os outros co-poluentes dos combustíveis fósseis, melhorar a qualidade do ar e reduzir a carga da doença atribuível à poluição do ar exterior.
  2. Políticas e investimentos que dão a prioridade a trânsito rápido dedicado tal como barramentos e os comboios e as redes seguras adoptivas do pedestre e do ciclo podem promover benefícios múltiplos, incluindo: curso activo mais seguro e riscos para a saúde reduzidos da poluição do ar e de ruído, da inactividade física, e dos ferimentos do tráfego rodoviário.
  3. Fornecendo o líquido de limpeza e umas alternativas mais eficientes do fogão e do combustível aos aproximadamente 2,8 bilhão dependentes a renda baixa dos agregados familiares no mundo inteiro em primeiramente de madeira, o estrume e outros combustíveis contínuos para aquecer-se e cozinhar, podiam reduzir doenças poluição-relacionadas do ar e reduzir os riscos para a saúde e o tempo investidos no combustível-recolhimento.
  4. As populações altas e de rendimento médio encorajadoras para aumentar seu consumo de alimentos planta-baseados nutritivos poderiam reduzir a doença cardíaca e os alguns cancros, e as emissões lentas do metano associadas com certos alimentos animal-originários.

“Os benefícios de saúde que podem ser obtidos destas estratégias são distante maiores do que, e podem ser apreciados imediatamente e localmente,” diz Maria Neira, director do WHO, departamento da saúde pública, ambiental e social causas determinantes previamente compreendidas da saúde. “Os sectores do ambiente e da saúde podem agora dar a prioridade a intervenções para encontrar ambos suas alterações climáticas deimpedimento e assegurar a boa saúde.”

A maneira para a frente

A liberação do relatório de hoje é uma etapa significativa no WHO é trabalho em curso para impedir as doenças e as mortes relativas à poluição do ar - e para a realização do objetivo global novo da saúde. O alvo 3,9 aponta “em 2030, reduz substancialmente o número de mortes e doenças dos produtos químicos e ar perigoso, água e poluição e contaminação do solo.”

Em maio de 2015, o conjunto de saúde de mundo adotou uma definição endereçar os impactos da saúde da poluição do ar, que força a necessidade para a cooperação forte entre sectores diferentes e a integração da saúde se refere nas políticas ar-poluição-relacionadas do nacional, as regionais e as locais.

O WHO está pilotando um número estas de aproximações na iniciativa que urbana da saúde é principal com CCAC, em Noruega e em outros sócios. A iniciativa será desenrolada em 4 cidades em 2016. Como parte desta iniciativa, a análise de custos-benefícios das intervenções chaves recomendadas aqui será avaliada mais.

A evidência dos estudos precedentes do WHO no transporte saudável já sugere que as SHIFT ao transporte em massa e à introdução de redes de passeio e de ciclagem seguras sejam relativamente baratas quando comparadas com as vítimas mortais e os custos de tratar povos para a poluição atmosférica relacionem as doenças, os ferimentos do tráfego e as doenças relativos à inactividade física.