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Aer Lingus, le centre de Kinney pour l'éducation d'autisme et le support collaborent pour développer le guide visuel pour des transports aériens

Aer Lingus et le Kinney centrent pour l'éducation d'autisme et le support à l'université de St Joseph partnered pour développer un guide visuel au lequel aide des personnes avec l'autisme et les transports aériens relatifs de troubles à se préparer et d'expérience. Le guide, pensé être le premier de son genre offert par une compagnie aérienne, est maintenant procurable pour que des familles et des gardiens atteignent par l'intermédiaire du renseignement voyageurs d'Aerlingus.com/du déplacement avec la partie d'enfants.

« Aer Lingus est fier d'offrir ce moyen proactif qui permet des familles et les gardiens qui volent avec notre compagnie aérienne pour relater et se préparer aux scénarios de course qui pourraient être provocants pour des personnes avec l'autisme, » dit Jack Foley, vice-président pour Aer Lingus Amérique du Nord. « Nous sommes reconnaissants à nos associés au centre de Kinney pour l'éducation d'autisme et supportons pour nous donner cette opportunité de répondre aux besoins de cette population et pour fournir ce support essentiel à nos invités. »

Le moyen fait la chronique de l'expérience entière de transports aériens en photos de couleur intitulées en langage de la première personne, et est divisé en trois parts : avant le vol, à bord, et après le vol.

« Il est notre espoir que ce moyen aidera des personnes avec l'autisme et les troubles relatifs à se préparer à et à remarquer la course couronnée de succès aux places neuves et passionnantes, » dit Foley.

Ryan Hammond, directeur exécutif du centre de Kinney, dit que chaque guide a été établi par les analystes certifiés et l'Aer Lingus de comportement de carton central de Kinney, avec la coopération de la borne d'aéroport international de John F. Kennedy 5 et de la gestion de degré de sécurité de transport.

« Ces trois guides visuels ont été développés en réponse aux besoins des familles et d'autres qui font face potentiellement à la tâche effrayante d'accompagner une personne d'autisme par des aéroports et sur les avions, qui peuvent être des expériences nouvelles des environnements inconnus, » Hammond dit. « Ce projet aide à produire une commande des vitesses de conscience d'un défi, à l'action, fournissant les moyens qui supporteront la communauté d'autisme. »

Selon Hammond, les différents guides devraient être vus avant la course pour aider à adresser les expériences qui pourraient provoquer l'inquiétude. « Fonctionner avec les guides aidera des voyageurs avec l'autisme à pratiquer des stratégies et se préparer à l'inattendu, » il dit.

De plus, Hammond dit que le moyen donne des parents et des travailleurs sociaux accès sans précédent aux visuels qui ne seraient pas normalement les normes de sécurité d'aujourd'hui procurables et données. La « fourniture des images réelles au teneur de support qui dépeint des aspects des transports aériens comme entrer dans le balayeur de fuselage, après les protocoles de garantie et l'environnement général, permet une meilleure préparation pour l'inconnu, un défi pour des personnes avec l'autisme, » il dit.

Deanna Segrave-Daly, de Radnor, la Pennsylvanie, un voyageur fréquent dont le descendant a été diagnostiqué avec l'autisme à l'âge deux et moitié, indique que les scénarios d'adresse de guides qu'il n'avait pas imaginé quand il l'a écrite possédez le récit pour aider à faciliter la course avec son descendant.

« Je suis reconnaissant qu'Aer Lingus et le centre de Kinney aient consacré l'heure et les moyens à rendre la course aussi confortable comme possible pour la communauté d'autisme, » dit le Segrave-Daly.

Source:

Saint Joseph's University