더 오래된 운전사를 위해 흐트저리기 이기 위하여 찾아내는 연설 정보

"통제 시스템--차에 있는 항해 체계 같이--음성에 의하여 아주 편리합니다. 그러나, 사람은 음성 통제를 디자인하기 위하여 얼마나 잘의 질문을 질문해야 합니다. 특히 우리가 2개의 업무를 동시에 취급할 때, 인식 통제는 결정적인 역할을 합니다," Vera Demberg를 자를란트 주 대학에 그리고 전산언어학 컴퓨터 과학 교수 말합니다. 과학자 사이에서, "인식 통제"는 순간에서 순간 각각 상황에에 정보 처리 그리고 행동을 적응시키는 사람의 기능을 표시합니다.

"몰기를 위해, 우리는 그러므로 다른 업무가인, 음성 통제가 하도록 더 오래된 운전사를 위한 조차 사고를, 의 위험이 증가하지 않기 위하여," 디자인될 필요가 있는 방법 Vera Demberg를 설명합니다 무슨 조사해야 합니다. 협조적인 연구소 SFB 1102년 "정보 조밀도와 언어 암호화 틀안에 어떻게 반작용하는지," 몰고 있는 동안 연장자가 복잡한 언어에 컴퓨터 과학자는, Jutta Kray와 함께, 자를란트 주 대학에 심리학 교수, 뿐 아니라 공부된 Katja Häuser 명령합니다. "기계어는 인간적인 언어와 확실히 동일하. 정립과 시스템을 위해 쉬운 구문론 구조물은 인간을 위해 어려울 수 있습니다," Demberg를 말합니다.

이것을 시험하기 위하여는, 연구원은 우선 친밀하게 보인 형으로 작동하고, 그러나 다른 한편으로는 의외 회전을 취했습니다. 참가자는 형이 언어로 정확한 이해된 이었다는 것을 스피커를 통해서 한 이 뿐 아니라 단순한 어구를 주어지고, 반응으로 그 때 예, 아니오 신호해야 했습니다. 동시에, 그(것)들은 모는 시뮬레이터에 있는 거리에 따라서 몰아야 했습니다. 여기에서 그(것)들은 컴퓨터에 의해, 착색한 바 수직, 2개를 그중 하나 통제되었습니다 보였습니다. 업무는 2 사이 거리가 되도록 작게 남아 있었다 핸들, 그 같은을 사용하여 두번째 바를 통제하기 위한 것이었습니다.

시험 단은 반이 여성 인 72의 평균 연령과 더불어 36명의 연장자로 이루어져 있었습니다. 통제반은 23의 평균 연령을 가진 34명의 사람들로 이루어져 있었습니다. 과학적인 약품에서 저자는 종결합니다: "더 젊은 참가자가 간단하기도 하고 더 복잡한 계산서를 가진 안정되어 있는 행동을 보여주는 동안, 연장자는 언어 모순 해결에 그들의 가득 차있는 관심을 지시하고 무시했습니다 차량의 통제를." 이 효력은 낮은 인식 통제를 가진 연장자를 위해 특히 명확했습니다. 프랑크푸르트에서 국제적인 자동차 전시회 (IAA)에, 과학자는 지금 기업 대응 시스템에 있는 이 음성 통제되는 시스템에 있는 복잡한 정립을 피하기 위하여 결과를 사용하도록 파트너를, 찾고 있습니다. 이 사실 인정이 몰을 위해 뿐만 아니라 중요하다는 것을 Vera Demberg는 또한 지적합니다. "우리는 또한 가구를 가진 연장자를 돕기 위하여 의미되는 시스템을 개발할 때 할당할," 설명합니다 자를란트 주 대학 교수를 그(것)들을 외상으로 취할 필요가 있습니다.

그(것)들은 14에서 프랑크프르트 마인 강변에서 국제적인 자동차 전시회 (IAA)에 그들의 결과를 9월 24 제출할 것이습니다 (자를란트 주 대, 홀 4.0 의 대 A26에).

근원: http://www.uni-saarland.de/

Advertisement