Informação do Discurso encontrada para ser de confusão para motoristas mais velhos

De “sistemas Controlo--como o sistema de navegação em um carro--pela voz é muito conveniente. Contudo, se deve fazer a pergunta como de melhor projectar controles da voz. Especialmente quando nós estamos segurando duas tarefas simultaneamente, o controle cognitivo joga um papel decisivo,” diz Vera Demberg, professor da informática e da linguística computacional na Universidade de Saarland. Entre cientistas, “o controle cognitivo” denota a capacidade de uma pessoa para adaptar o processamento e o comportamento de informação do momento ao momento à situação respectiva.

“Para conduzir, nós temos que conseqüentemente investigar o que as tarefas diferentes são, e como o controle da voz precisa de ser projectado de modo a para não aumentar o risco de acidentes, mesmo para uns motoristas mais velhos,” explica Vera Demberg. No âmbito do Centro de Pesquisa Colaborador SFB 1102 da “Densidade Informação e Codificação Lingüística,” o cientista de computador, junto com Jutta Kray, um professor da psicologia na Universidade de Saarland, assim como Katja Häuser, estudado como os séniores reagem a língua complicada comanda ao conduzir. “A linguagem-máquina Não é bastante a mesma que a língua humana. As Formulações e as estruturas sintácticas que são fáceis para o sistema podem ser difíceis para seres humanos,” diz Demberg.

Para testar este, os pesquisadores trabalharam com frases que pareceram familiares no início, mas por outro lado tomaram uma volta surpreendente. Os participantes foram dados os estes assim como as indicações simples, jogados através dos oradores, e então tiveram que sinalizar com um yes ou nenhuma resposta se a frase era sentido lingüìstica correcto e feito. Ao mesmo tempo, tiveram que conduzir ao longo de uma rua em um simulador de condução. Foram mostrados Aqui duas verticais, barras coloridas, uma de que foi controlado pelo computador. A tarefa era controlar a segunda barra usando o volante, tal que a distância entre os dois permaneceu tão pequena como possível.

O grupo de teste consistiu em 36 séniores, a metade de quem era fêmea, com uma idade média de 72. O grupo de controle consistiu em 34 povos com uma idade média de 23. Em um artigo científico os autores concluem: “Quando os participantes mais novos mostraram o comportamento estável com indicações simples e mais complexas, os séniores dirigiram sua atenção completa a resolver as inconsistências lingüísticas e negligenciaram o controle do veículo.” Este efeito era particularmente claro para séniores com baixo controle cognitivo. Na Exposição Automóvel Internacional (IAA) em Francoforte, os cientistas estão procurando agora sócios da indústria para utilizar estes resultados nos sistemas correspondentes, para evitar formulações complicadas em sistemas voz-controlados. Vera Demberg igualmente indica que estes resultados são não somente importantes para conduzir. “Nós igualmente precisamos de tomá-los em consideração ao desenvolver os sistemas que estão significados ajudar séniores com agregado familiar se encarrega,” explicamos o Catedrático de Saarland.

Estarão apresentando seus resultados na Exposição Automóvel Internacional (IAA) em Francoforte - am - cano principal do 14o ao 24o Setembro (no suporte de Saarland, Salão 4,0, Suporte A26).

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