被发现的演讲信息分散为更旧的驱动器

“控制系统--象在汽车的导航系统--由语音是非常方便的。 然而,一个人必须问问题多么最好设计语音控制。 特别是,当我们同时时处理二项任务,认知控制扮演一个果断角色”,维拉 Demberg,在萨尔大学的计算机科学和计算语言学教授说。 在科学家中, “认知控制”表示人员的能力适应信息处理和工作情况从时候到时候这种各自情形。

因此 “为驱动,我们必须调查什么不同的任务是和语音如何抑制需求被设计至于不增加事故的风险,甚而更旧的驱动器的”,解释维拉 Demberg。 在合作研究中心 SFB 1102 “信息密度和语言编码框架里”,计算机学家,与 Jutta Kray 一起,萨尔大学的心理学教授,以及 Katja Häuser,被学习前辈如何起反应对复杂语言命令,当驱动时。 “机器语言的不相当是同人力语言一样。 对这个系统是容易的公式化和语法结构可以是很难对人”, Demberg 说。

另一方面要测试此,研究员与起初似乎熟悉的句子一起使用,但是采取了一个惊奇的轮。 产生参与者这些以及简单语句,被演奏通过报告人,必须然后发信号与一种是或否回应这个句子是否是语言正确和有的道理。 同时,他们必须沿在一个驱动的模拟程序的一条街道驱动。 到了显示了二垂直,对有色人种的歧视,其中之一是由计算机控制的。 这项任务是控制第二个棒使用舵轮,这样二之间的距离依然是一样小尽可能。

实验小组包括了 36 个前辈,一半女性,有平均帐龄的 72。 控制组包括了有平均帐龄的 34 个人的 23。 在一个科学条款上作者推断: “当更新的参与者显示了与简单和更加复杂的语句时的稳定的工作情况,前辈处理他们对解决语言不一致的充分的关注并且忽略了通信工具的控制”。 此作用为有低认知控制的前辈是特别清楚的。 在国际汽车展示会 (IAA) 在法兰克福,科学家现在正在寻找行业合作伙伴利用在对应的系统的这些结果,以便避免在声音可控的系统的复杂公式化。 维拉 Demberg 也指出这些发现对驱动是不仅重要。 “我们也需要采取他们,当开发被认为帮助有家庭的时前辈的系统分配”,解释萨尔大学教授。

他们存在他们的结果在国际汽车展示会 (IAA) 在从第 14 的法兰克福到 9月 24日 (在萨尔立场,霍尔 4.0,立场 A26)。

来源: http://www.uni-saarland.de/

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