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Trafique la contaminación conectada al peso de nacimiento inferior de bebés nonatos, estudio revela

Un nuevo estudio publicado ayer por El BMJ advierte que la contaminación atmosférica causada por el tráfico por carretera en Londres tiene un impacto dañino en salud de los bebés' mientras que aún en la matriz.

Haber: LanaElcova/Shutterstock.com

Según el estudio realizado por los investigadores imperiales de Londres de la universidad, la exposición a la contaminación atmosférica del tráfico por carretera en Londres durante embarazo se conecta a un riesgo creciente de bebés del peso del inferior-nacimiento soportados en el término completo. contaminación acústica Tráfico-relacionada mostrada para no tener ningún efecto.

Indicando que los resultados son aplicables a otras ciudades a través de Reino Unido y de Europa, las personas pidieron políticas sanitarias de higienes ambientales para traer una calidad del aire alrededor de mejor en zonas urbanas.

Los estudios anteriores habían mostrado una conexión entre la enfermedad de niñez, las complicaciones del embarazo, y la contaminación atmosférica, pero los estudios en el impacto de la contaminación acústica en resultados contrarios producidos embarazo.

La investigación actual investigó la asociación entre la exposición al ruido y a la contaminación atmosférica en tráfico por carretera durante embarazo con dos pesos de nacimiento resultado-inferiores del peso de nacimiento, es decir, menos de 2.500 g y el ser pequeña soportado para la edad gestacional.

Los registros nacionales usados personas a examinar más de 540.000 vivos, únicos, a tiempo completo nacimientos entre 2006 y 2012 dentro de mayor Londres.

Registraron la dirección de comienzo de la pista en disco del molde-madre a la hora de nacimiento y los niveles medios de agentes contaminadores del tráfico (tales como óxidos de nitrógeno (NOx), bióxido de nitrógeno (NO2), y materia en partículas fina (PM2.5) de fuentes del escape y del no-escape del tráfico, incluyendo frenos o desgaste del neumático) y una materia en partículas más grande (PM10) era estimada que los niveles de ruidos durante el tráfico del día y de noche también eran estimados.

Después de analizar los datos usando modelos estadísticos, los investigadores encontraron que los aumentos en los agentes contaminadores-determinado tráfico-relacionados PM2.5 del aire--fueron conectados a 2%-6% probabilidades crecientes del peso de nacimiento inferior y 1%-3% aumentó probabilidades de ser pequeño para la edad gestacional, incluso después el ruido del tráfico por carretera fue explicado.

Aunque no hubiera prueba para la asociación independiente de la exposición creciente al ruido del tráfico por carretera con el peso de nacimiento, los autores declararon que no pueden eliminar la ocasión de una asociación en un área de estudio con una gama más amplia de las exposiciones de ruido.

Los autores declararon que la contaminación atmosférica del tráfico por carretera puede afectar importante a incremento fetal. También encontraron que la concentración anual media de PM2.5 en 2013 era g 15,3 m3, y también estimado que reducir la concentración PM2.5 por el 10% prevendría aproximadamente el 3% (90) de bebés que son soportados en el completo-término con el peso de nacimiento inferior en Londres cada año.

Con el número anual de nacimientos proyectados para continuar el aumentar de Londres, la carga absoluta de la salud aumentará en el nivel de la población, a menos que la calidad del aire en Londres perfeccione,”

Los investigadores en la universidad de Edimburgo sostuvieron que la responsabilidad está en los responsables políticos para proteger mujeres y a bebés nonatos. Agregaron que aunque las conclusión del Reino Unido son de interés, “una perspectiva global revela algo que se acerca a una catástrofe de la salud pública.”

Utilizaron Pekín como ejemplo de qué coordinó la acción puede lograr, refiriendo a la mejoría de la calidad del aire durante las 2008 Olimpiadas. El reto, dijeron, mentiras en reducciones que mantienen a más largo plazo vía combinaciones de la acción de la autoridad nacional y local, especialmente en reducir la congestión y la ejecución de intervenciones para vencer emisiones diesel de la combustión en zonas urbanas.

Se prevee que el estudio ascienda la percatación que la exposición prenatal a la contaminación atmosférica de la pequeña partícula es dañina a los niños nonatos. Sin embargo, los investigadores esfuerzo eso percatación cada vez mayor sin ofrecer soluciones a la entrega arriesgan el introducir de ansiedad y de culpabilidad maternales.

Los investigadores concluyeron eso para vencer la aplicación la contaminación atmosférica relacionada tráfico, y reducen los riesgos para la salud para la generación siguiente, acción inmediata, amplia, multisectora son necesarios.