Studie: de op verkeer Betrekking Hebbende luchtverontreinigende stoffen schijnen om voordelen tegen te werken om onder oudere volwassenen te lopen

De Studie analyseerde gezondheidseffect van een gang door de verkeer-verontreinigde Straat van Oxford in Londen, in vergelijking met Park Hyde.

Zelfs (uur 2) de blootstelling schijnt op korte termijn aan uiterst kleine die deeltjes van roet of stof in verkeersdampen wordt gevonden op bezige wegen om de voordelen tegen te werken om op het hart en de longen onder oudere volwassenen (op de leeftijd van 60 of ouder), volgens een studie te lopen vergelijkend de gevolgen voor de gezondheid van het lopen langs een verkeer-verontreinigde weg tegenover het lopen door een park. Het effect werd in het bijzonder gemerkt in mensen met bestaande ademhalingsziekte.

De studie, in The Lancet wordt gepubliceerd, suggereert dat de blootstelling op korte termijn aan verontreiniging met het verstevigen van de slagaders en de geschade longfunctie wordt geassocieerd, en versterkt het geval om voertuigemissies te verminderen zodat iedereen van de gezondheidsvoordelen van fysische activiteit kan genieten die.

„Onze bevindingen wijzen erop dat in verkeers verstopte straten, zoals de Straat van Oxford van Londen, de gezondheidsvoordelen om te lopen niet altijd belangrijker dan het risico van verkeersverontreiniging zijn. Nochtans, zou dit niet moeten worden gezien aangezien een barrière voor vele oudere mensen voor wie het lopen de enige oefening is die zij hebben gedaan. Wij stellen voor dat, waar mogelijk, lopen de oudere volwassenen in parken of andere groene ruimten vanaf bezige wegen“, zegt hogere auteur Professor Fan Chung van het Nationale Instituut van het Hart & van de Long bij KeizerUniversiteit Londen, het UK.

De luchtvervuiling is de oorzaak wereldwijd van rond 5.5 miljoen voorbarige sterfgevallen elk jaar. In het UK, draagt de verontreinigde lucht tot 40.000 sterfgevallen bij elk jaar, bijna een kwart hen in Londen. Het Vroegere onderzoek toont die blootstelling aan fijne corpusculaire kwestie (met een diameter van 2.5 micrometers of minder; PM2.5) vond in van diesel de verhogingen uitlaatdampen het risico van cardiovasculaire ziekte en dood, en kan longfunctie, in het bijzonder in de bejaarden en die met chronische obstructieve longziekte verminderen (COPD).

De studie werd gedaan in 119 oudere volwassenen (op de leeftijd van 60 of ouder) met inbegrip van 40 gezonde vrijwilligers, 40 individuen met stabiele COPD, en 39 met stabiele ischemische hartkwaal. De Deelnemers werden willekeurig toegewezen om 2 uren door te brengen lopend langs het westelijke eind van de Straat van Oxford van Londen waar het verkeer tot dieselbussen en cabines, of door een verkeer-vrije sectie van Hyde Park, Londen beperkt is. 3 tot 8 later weken, deden de deelnemers de andere gang. Alle deelnemers hadden zich van het roken in de afgelopen 12 maanden, onthouden en om het even welke medicijnen gebruikelijk door de studie voortgezet.

De Niveaus van op verkeer betrekking hebbende luchtverontreinigende stoffen (zwarte koolstof, corpusculaire kwestie, ultrafine deeltjes, en stikstofdioxyde) werden en de maatregelen van longfunctie en de cardiovasculaire reacties gevergd vóór en tijdens elke gang.

In gezonde deelnemers, die in Park Hyde lopen leidde tot een verbetering van maatregelen van longinhoud (gemiddelde 7.5% verhoging van FEV1 [de maximumhoeveelheid lucht die in één seconde] kan worden uitgeademd om 5 uur na het begin van de gang) en slagaderlijke stijfheid (5% daling van de snelheid van de impulsgolf op gemiddelde na 3 uren) die maximaal 26 uren voortduurden. In tegenstelling, associeerden het lopen op de Straat van Oxford tot slechts een kleine voorbijgaande verhoging van longinhoud wordt geleid, en het aanzienlijke verergeren van slagaderlijke stijfheid (gemiddelde 7% verhoging van de snelheid van de impulsgolf) met grotere blootstelling aan zwart koolstofroet en ultrafine deeltjes van diesel uitlaat die.

De schadelijke gevolgen voor de gezondheid van verontreiniging werden in het bijzonder gemerkt in deelnemers met COPD die het versmallen (obstakel) van klein luchtroute-rapporterend meer ademhalingssymptomen met inbegrip van hoest, sputumproductie, dyspnoe ervoer, en gepiep-en verhoogden slagaderlijke stijfheid na lopen in de Straat van Oxford vergeleken met Park Hyde. Deze schadelijke gevolgen werden geassocieerd met stijgende blootstelling aan zwart koolstofroet en ultrafine deeltjes, ondersteunend de mening dat de deeltjes van de fossiele brandstofverbranding aan individuen met cardiovasculaire en longziekte bijzonder giftig zijn.

Interessant, vonden de verdere analyses dat de verontreinigingsniveaus op de Straat van Oxford in het verergeren van slagaderlijke stijfheid in deelnemers met ischemische hartkwaal gebruikend geen cardiovasculaire drugs resulteerden, maar hadden weinig effect op die die medicijn nemen voorstelt, dat dat deze drugs beschermende gevolgen zouden kunnen hebben. Meer onderzoek is nodig om dit het vinden te bevestigen.

Volgens Professor Chung:

Onze gegevens wijzen erop dat nemend medicijnen die slagaderlijke stijfheid zoals statins verbeteren, de inhibitors van ACE, en blockers van het calciumkanaal de ongunstige gevolgen van luchtvervuiling in individuen met ischemische hartkwaal kunnen goed verminderen.

De auteurs merken op dat de studie geen rustende controlegroep omvatte, zodat kunnen zij niet zekere zijn dat het lopen tot de veranderingen in longfunctie en slagaderlijke stijfheid bijdroeg, hoewel de vorige studies hebben aangetoond dat het lopen slagaderlijke stijfheid verbetert. Zij voegen toe dat de studie de gunstige gevolgen op korte termijn van oefening met betrekking tot verontreiniging bekeek, en het verdere onderzoek is nodig op de gevolgen op lange termijn van het regelmatige lopen in verontreinigde milieu's.

Zij besluiten:

Onze studie verstrekt een duidelijk bericht om de kwaliteit van de lucht te verbeteren wij allen delen. In Londen, heeft de introductie van de lage emissiestreek weinig invloed op corpusculaire kwestieniveaus gehad. De radicalere oplossingen, zoals onlangs aangekondigd om diesel zwarte cabines geleidelijk te elimineren en hen te vervangen met elektrische alternatieven op batterijen, zijn nodig.

Schrijvend in een verbonden commentaar, Professor George Thurston en Dr. Jonathan Newman van de Universitaire School van New York van Geneeskunde, New York, zeggen de V.S.:

De veranderingen in slagaderlijke die stijfheid in de studie wordt gemeld… zijn biologisch verenigbaar met de luchtvervuiling en van CVD gezondheidsverenigingen in de studies op basis van de bevolking van het ziekenhuistoelating en mortaliteit worden gevonden, verder versterkend de consensus dat de vereniging tussen corpusculair kwestie en CVD oorzakelijk is. Hoewel meer studies op de respectieve gevolgen voor de gezondheid van alle individuele constituenten en bronnen van PM2.5 nodig zijn, wijzen de resultaten van dit en andere recente stedelijke studies reeds erop dat de beleidsbepalers en de gezondheidsberoeps tot een vermindering van openbare blootstelling aan diesel corpusculaire kwestie een prioriteits in PM2.5 luchtvervuilingscontrole en geduldige vermijdenstrategieën zouden moeten maken.

Bron: http://www.thelancet.com/

Advertisement