Estudio: los contaminantes del aire Tráfico-Relacionados aparecen frustrar ventajas de recorrer entre más viejos adultos

Estudie el impacto analizado de la salud de un paseo a través de la Calle tráfico-contaminada de Oxford en Londres, comparado a Hyde Park.

Incluso la exposición a corto plazo (de 2 horas) a las partículas minúsculas de la carbonilla o del polvo encontrado en vapores del tráfico en los caminos ocupados aparece frustrar las ventajas de recorrer en el corazón y los pulmones entre más viejos adultos (envejecidos 60 o encima), según un estudio que compara los efectos sobre la salud de recorrer a lo largo de un camino tráfico-contaminado comparado con recorrer a través de un parque. El efecto fue marcado determinado en gente con enfermedad respiratoria existente.

El estudio, publicado en The Lancet, sugiere que la exposición a corto plazo a la contaminación está asociada a atiesarse de las arterias y de la función pulmonar empeorada, y fortalece el caso para reducir emisiones del vehículo de modo que todo el mundo pueda disfrutar de las subsidios por enfermedad de la actividad física.

“Nuestras conclusión indican que en tráfico congestionó las calles, como la Calle de Oxford de Londres, las subsidios por enfermedad de recorrer no exceden en peso siempre al riesgo de la contaminación del tráfico. Sin Embargo, esto no debe ser vista como lo hace una barrera a mucha más vieja gente para quien el recorrer sea el único ejercicio ellas. Sugerimos que, en lo posible, más viejos adultos recorren en parques u otros espacios del verde lejos de los caminos ocupados”, dice a Profesor mayor Fan Chungkin del autor del Instituto Nacional del Corazón y del Pulmón en la Universidad Imperial Londres, REINO UNIDO.

La contaminación atmosférica es responsable de alrededor 5,5 millones de muertes prematuras por todo el mundo cada año. En el REINO UNIDO, el aire contaminado contribuye a 40.000 muertes cada año, casi un cuarto de ellos en Londres. La investigación Anterior muestra esa exposición a la materia en partículas fina (con un diámetro de 2,5 micrómetros o menos; PM2.5) encontrado en vapores de extractor diesel aumenta el riesgo de enfermedad cardiovascular y de muerte, y puede reducir la función pulmonar, determinado en los ancianos y ésos con la enfermedad pulmonar obstructiva crónica (COPD).

El estudio fue hecho en 119 más viejos adultos (envejecidos 60 o encima) incluyendo 40 voluntarios sanos, 40 individuos con COPD estable, y 39 con enfermedad cardíaca isquémica estable. Destinaron los Participantes aleatoriamente para pasar 2 horas que recorrían a lo largo del extremo occidental de la Calle de Oxford de Londres donde el tráfico se restringe a los omnibuses y a las casillas de motor diesel, o a través de una sección tráfico-libre de Hyde Park, Londres. 3 a 8 semanas más adelante, los participantes hicieron el otro paseo. Todos Los participantes se habían abstenido de fumar para los últimos 12 meses, y habían continuado cualquier medicación como de costumbre en el estudio.

Los Niveles de contaminantes del aire tráfico-relacionados (carbón negro, materia en partículas, partículas ultrafinas, y bióxido de nitrógeno) y las dimensiones de función pulmonar y de reacciones cardiovasculares fueron tomados antes y durante cada paseo.

En participantes sanos, el recorrer en Hyde Park llevó a una mejoría en las dimensiones de la capacidad pulmonar (aumento del promedio 7,5% en FEV1 [la cantidad máxima de aire que se puede exhalar en un segundo] en 5 horas después de que el comienzo del paseo) y de la rigidez arterial (disminución del 5% de la velocidad de onda del pulso por término medio después de 3 horas) que persistieron por hasta 26 horas. En cambio, recorriendo en la Calle de Oxford llevada solamente a un pequeño aumento transitorio en la capacidad pulmonar, y el empeoramiento sustancial de la rigidez arterial (aumento del promedio el 7% en velocidad de onda del pulso) asociado a la mayor exposición a la carbonilla negra del carbón y a partículas ultrafinas del extractor diesel.

Los efectos sobre la salud perjudiciales de la contaminación fueron marcados determinado en participantes con COPD que experimentó estrecharse (obstrucción) de los pequeños síntomas más respiratorios de la aerovía-información incluyendo la tos, producción del esputo, falta de aire, y jadeo-y aumentó rigidez arterial después de recorrer en la Calle de Oxford comparada con Hyde Park. Estos efectos dañinos eran asociados con el aumento de la exposición a la carbonilla negra del carbón y a las partículas ultrafinas, utilizando la visión que las partículas de la combustión del combustible fósil son determinado tóxicas a los individuos con enfermedad pulmonar cardiovascular y.

Interesante, otros análisis encontraron que los niveles de la contaminación en la Calle de Oxford dieron lugar a empeorar rigidez arterial en participantes con enfermedad cardíaca isquémica no usando las drogas cardiovasculares, pero tenían poco efecto sobre ésos que tomaban la medicación, sugiriendo que estas drogas pudieron tener efectos protectores. Más investigación es necesaria confirmar este encontrar.

Según Profesor Chungkin:

Nuestros datos indican eso que toma las medicaciones que mejoran rigidez arterial tal como statins, inhibidores de ACE, y los moldes del canal del calcio bien puede reducir los efectos nocivos de la contaminación atmosférica en individuos con enfermedad cardíaca isquémica.

Los autores observan que el estudio no incluyó a un grupo de mando que descansaba, así que no pueden estar seguros que el recorrer contribuido a los cambios en la función pulmonar y la rigidez arterial, aunque los estudios anteriores hayan mostrado que el recorrer mejora rigidez arterial. Agregan que el estudio observado los efectos beneficiosos a corto plazo del ejercicio en relación a la contaminación, y la investigación adicional es necesarios en los efectos a largo plazo de recorrer regular en ambientes contaminados.

Concluyen:

Nuestro estudio proporciona a un mensaje sin obstrucción para mejorar la calidad del aire nosotros toda la parte. En Londres, la introducción de la zona inferior de la emisión ha tenido poco impacto en niveles de la materia en partículas. Soluciones Más radicales, tales como anunciado recientemente para eliminar las casillas negras de motor diesel y para reemplazarlas por opciones eléctricas con pilas, son necesarias.

Escribiendo en un comentario conectado, Profesor George Thurston y el Dr. Jonatán Newman de la Facultad de Medicina de la Universidad de Nueva York, Nueva York, los E.E.U.U. dicen:

Los cambios en la rigidez arterial señalada en el estudio… son biológico constantes con la contaminación atmosférica y las asociaciones de la salud del CVD encontraron en los estudios sobre la base de la población de las admisiones y de la mortalidad de hospital, más futuros fortaleciendo el consenso que la asociación entre la materia en partículas y el CVD es causal. Aunque más estudios sean necesarios en los efectos sobre la salud respectivos de todos los componentes individuales y las fuentes de PM2.5, los resultados de esto y otros estudios urbanos recientes indican ya que los responsables políticos y los profesionales de salud deben hacer una reducción en exposiciones públicas a la materia en partículas diesel un prioritario en estrategias del mando de contaminación atmosférica PM2.5 y de la evitación del paciente.

Fuente: http://www.thelancet.com/

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