O risco aumentado achados do estudo de veículo motorizado causa um crash em indivíduos sono-destituídos

A sonolência excessiva pode causar prejuízos cognitivos e para pôr os indivíduos em um risco mais alto de veículo motorizado causam um crash. Contudo, a percepção do prejuízo da sonolência dos platôs excessivos rapidamente nos indivíduos que são crônica sono destituído, apesar das diminuições continuadas no desempenho. Os indivíduos podem assim ser inconscientes de seu grau de prejuízo da deficiência do sono, de que levanta a pergunta se estes indivíduos estão em um risco aumentado de impacto do veículo motorizado. Uma equipe dos pesquisadores de Brigham e de hospital das mulheres endereçou esta pergunta e seus resultados são publicados na medicina de BMC.

“Nós encontramos que os indivíduos crônica sono-destituídos não se percebem como sendo excessivamente sonolentos e assim não se percebem como danificados,” dissemos o autor principal Daniel J. Gottlieb, DM, MPH, médico do associado na divisão do sono e desordens circadianos em BWH. “Isto conduziu a um risco aumentado de impactos do veículo motorizado em indivíduos sono-destituídos.”

O estudo em perspectiva examinou o relacionamento entre impactos do veículo motorizado e duas causas comuns da deficiência do sono - insuficiente duração do sono e apnéia do sono obstrutiva. A coorte no estudo era participantes no estudo da saúde do coração do sono, um estudo comunidade-baseado das conseqüências da saúde da apnéia do sono, compreendidas de 1.745 homens e de 1.456 mulheres entre as idades de 40 e de 89.

A apnéia do sono obstrutiva é uma desordem de sono crônica em que respirando repetidamente começos e paradas durante o sono, dràstica reduzindo a qualidade do sono e aumentando a sonolência. Um um-sexto calculado de mulheres adultas e um terço de homens adultos nos E.U. sofrem da apnéia do sono obstrutiva. A insuficiente duração do sono é igualmente comum na população dos E.U., com uns 25-30 por cento calculado do sono dos adultos dos E.U. seis ou menos horas pela noite, uma duração associada com a sonolência excessiva.

A apnéia do sono severa foi associada com um risco aumentado 123 por cento de impacto do veículo motorizado, e suave para moderar a apnéia do sono foi associado com um risco aumentado 13 por cento de impacto do veículo motorizado. Estes números eram em comparação com aqueles sem a apnéia do sono. Dormindo seis horas pela noite foi associado com um risco aumentado 33 por cento do impacto, comparado ao sono sete ou oito horas pela noite. Gottlieb adicionou que este risco aumentado de impacto era independente da sonolência auto-relatada de um indivíduo.

“Para ajudar a reduzir estes riscos que do impacto nós precisamos de identificar indivíduos com apnéia do sono e para assegurar são tratados correctamente para sua apnéia. Nós igualmente precisamos de aumentar a consciência pública da importância de um sono de boa noite para reduzir a porcentagem da população com insuficiente duração do sono,” disse Gottlieb. “Finalmente, nós gostaríamos de poder identificar um biomarker para os prejuízos cognitivos devido à sonolência excessiva.”

Source: http://www.brighamandwomens.org/