Un nuevo estudio de Harvard T.H. Chan School de la salud pública ha revelado que varios tipos de cáncer son mas comunes entre asistentes de vuelo de los E.E.U.U. que ellos está entre la población en general.
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Los autores de la investigación dicen que las conclusión sugieren que los esfuerzos sean hechos para reducir el riesgo de cáncer entre piezas de dotación de vuelo.
El estudio mostró índices más altos de cáncer de pecho, de cáncer gastrointestinal, de cáncer de cuello del útero, de cáncer de tiroides, de cáncer uterino y de cáncer de piel del no-melanoma entre los asistentes de vuelo.
El estudio Irina Mordukhovich autor dice:
Nuestras conclusión de índices más altos de varios cánceres entre asistentes de vuelo son el golpear dado los índices inferiores de gordo y el fumar en nuestra población del estudio, que destaca la cuestión de qué se puede hacer para disminuir las exposiciones y los cánceres adversos comunes entre la dotación de la cabina.”
Exponen a las piezas de dotación de la cabina regularmente a los factores cancerígenos sabidos tales como radiación ionizante cósmica, desorganización del ciclo del sueño y del ritmo circadiano, así como contaminantes potenciales dentro del avión. Comparado con otros trabajadores de los E.E.U.U. expuestos a la radiación, las dotaciones de la cabina están conforme a la dosis de radiación ionizante anual más grande debido a su exposición a la radiación cósmica.
Aunque se sepan estos factores de riesgo, no han incluido a las dotaciones de la cabina previamente en las protecciones de la Occupational Safety and Health Administration que ayudan generalmente a trabajadores de la salvaguardia en los E.E.U.U. en 2014, algunas protecciones fueron introducidas; sin embargo, éstos no implican la supervisión o la regla de la exposición a la radiación.
Como se explica en las higienes ambientales del gorrón, el líder Eileen McNeely del estudio y las personas analizaban un levantamiento topográfico que implicaba los 5.366 E.E.U.U. asistentes de vuelo que conducto entre 2014 y 2015. Los participantes contestaron a preguntas sobre sus resultados y síntomas de la salud, las características personales, experiencia profesional y su historia del empleo en la industria de la aviación.
Los regímenes del cáncer entre la dotación de la cabina fueron comparados con ésos denunciados cerca alrededor 5.000 residentes de los E.E.U.U. en la encuesta sobre nacional el examen de la salud y de la nutrición.
Las conclusión el cáncer revelaron que los asistentes tenían índices más altos de cada cáncer fijado, determinado del cáncer de pecho, del melanoma, y de piel del no-melanoma entre mujeres.
Los autores recomiendan que otros esfuerzos estén hechos en los E.E.U.U. de limitar riesgo de cáncer entre esta población del trabajo tal como supervisión de la dosis de radiación y la puesta en vigor de los horarios que bajarán la exposición a la radiación y prevendrán la desorganización de ritmos circadianos.
“La UE evalúa ya la exposición de radiación entre los asistentes de vuelo, que nuestra demostración de las conclusión puede ser un paso importante hacia bajar riesgo de cáncer entre esta población del trabajo,” dice a McNeely.
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