탐을 위해 취하는: ATV 크래쉬, 닥터가 공기 구급차 괘외장치를 위한 $56,603 계산서를 얻은 후에

모든 지형 차량에서 첫번째 -와 단지 - 시간 박사, 이제까지 탔습니다이었습니다 Naveed Khan, 35세 방사선 학자.

Khan는 그의 친구에게서 바퀴를 취하고 택사스에 있는 레드 리버에 따라서 가신에 모래에 있는 원형을, 몰았습니다.

"나가 나의 체중이 있던 측으로 돌자마자, 이 two-seater 차량은 측으로… 지금 막 기울고," Khan 되불렀습니다 비틀거렸습니다. 그것은 그의 좌 무기에 도착했습니다.

"나는 내가 아래에 볼 수 있던 6 인치 넓은 드러낸 살 간격에 관하여 가지고 있었습니다 나의 총대에," 그는 말했습니다. "나는 근육을 보고다. 나는 지방질을 볼 수 있었습니다. 나는 피부를 볼 수 있었습니다. 혈액은 그것의 주위에 합동하고 있었습니다."

lightheaded 느껴 Khan는 지혈대 같이 그의 무기의 주위에, 그의 재킷을 맸습니다. 그와 그의 친구는, 거리로 및 외침으로 911 후에 몰기 위하여 ATV를 보상하는 것을 처리했습니다.

구급차가 Wichita Falls에 있는 결합하는 지역 보건 의료 시스템에 응급실에 그를 수송할 때, Khan는 그가 이제까지 보았었던 가장 나쁜 무기 상해이었다 닥터 속삭임을 듣는 기습되었습니다.

Khan는 포트 워스에 있는 수술을 위한 장애 센터에 무기 저장의 어떠한 희망라도 있던 경우에, 즉시 헬기 수송을 필요로 했습니다.

, 그리고 그의 보증인에 의해 커버되는지 얼마 비행이 요할지 진통제, Khan에서 비틀거린 닥터에게 질문하는 것을 처리했습니다. "나는 그(것)들이 나의 친구를, "말했다는 것을 생각합니다 그는 질문을 질문하는 중지할 필요가 있습니다. 그는 그 헬기에 얻을 필요가 있습니다. 그는 방법 심각한 이 상해가 인,"" Khan를 되불렀습니다 실현하지 않습니다.

, 가장 가까운 수준 I 장애 센터 포트 워스에 있는 죤 피터 스미스 병원에 108 마일 비행해, Khan는 수술로 부상을 깨끗이 치우고, 그의 박살난 뼈를 고치고 조직에 흐르는 혈액을 얻기 위하여 털어졌습니다.

그는 그가 마지막으로 포기하기 전에 그의 좌 총대를 저장하는 것을 시도할 것이다 8개의 작전 토탈이 있었습니다. 병원에 있는 주 후에, 그는 닥터를 절단하도록 요구했습니다, 그래서 그는 그의 생활로 탈 수 있었습니다.

그리고 그 때 계산서는 왔습니다.

환자: Naveed Khan, 35, 방사선 학자 및 Southlake, 택사스에 있는 3명의 작은 아이들의 결혼된 아버지.

총 계산서: 공기 구급차 비행을 위해 $56,603. 택사스 의 처음에 전부 사절 후에 $11,972를, 지불되는 Khan의 보증인의 파란 교차하는 파란 방패; 남아 있는 $44,631를 위한 medevac 회사에 의하여 표로 만들어지는 Khan.

서비스 제공자: 공기 Evac Lifeteam 의 15의 국가에 있는 130의 기지를 작전하는 공기 구급차 회사. 그것은 공기 의학 단 보유, 4명의 그밖 공기 구급차 회사 및 1명의 지상 구급차 회사를 소유하는 지주 회사에 의해 소유했습니다. 의학을, 차례차례로, 소유됩니다 거대한 개인적인 공평 상사 Kohlberg Kravis 로버트, 또는 KKR에 의해 바람쐬십시오.

의료 봉사: Khan는 Wichita Falls, 포트 워스에 있는 죤 피터 스미스 병원에 택사스에 있는 결합한 지역 보건 의료 시스템에서, 비행했습니다.

주는 무엇이: Khan는 공기 Evac Lifeteam에게서 그는 병원에서 여전히 속이고 있었는 그러나, 그의 제2회 불입에게 사고 후에 다만 3 일을 얻었습니다. 회사 담당자는 그가 지불하는 것을 계획한 방법 헬기 탐이 아마 이상의 $50,000 및 그를 요구해 요할 것이라는 점을 그에게 말했습니다.

Khan를 위해, 장애 센터에 급속한 수송은 그의 무기에 혈액 공급이 차단되었었기 때문에 정말로 중여했습니다, 말했습니다 Raj Gandhi, 박사를 JPS 병원에 외상 서비스를 위한 의학 디렉터.

"거기 방법은 아무 산소도 없다 가는 아무 혈액도 없는 경우에," 그는 말했습니다. "거기 그 아무 산소도 그 세포가." 정지하기 위하여 려고 하고 있는 방법 없습니다 분은 귀중하 헬기는 Wichita Falls에게서 1 시간에 있는 포트 워스에 도착할 수 있습니다 또는 더 적은 의 지상 구급차로 소요되는 반 시간, 그는 말했습니다.

그러나 공기 구급차 서비스를 위한 환자에게 까마득히 높은 계산서에 관하여 불평은 일반적입니다. 2월에 있는 "달의 빌" 보증인의 지불 후에도 수만 달러 공기 구급차 탐을 위한 비용이 부과된 중요하게 아픈 환자에게서 시리즈 발사부터, NPR와 Kaiser 건강 뉴스 다스개의 계산서 보다는 더 많은 것을 처럼 Khan 수신했습니다.

공기 구급차 회사는 그들의 책임을 방어합니다.

단지 가장 아픈 가장 심각하게 손상되기 환자가 공수를 필요로 하기 때문에 공기가 구급차 지상 구급차 보다는 고도 훈련 대원을 요구한다는 것을 공기 의료 봉사의 협회의 대통령, 직업 집단, 릭 Sherlock는 말했습니다.

AAMS는 연구 결과를 medevac 탐의 실제 원가를 결정하도록 위임했습니다. 보고는 찾아냈습니다 단 하나 헬기 기지를 달리기 위하여 일년에 대략 $2.9 백만을 취한다는 것을. 각 기지 손잡이 일년에 대략 300의 수송, 그리고 탐은 보고에 따라 대략 $11,000를, 씩 요했습니다.

공기 Evac Lifeteam를 위한 여성 대변인은 의료 보장 제도와 Medicaid에서 빈약한 지불이 인지 그녀가 말한 무슨과 만회하기 것을 시도하고 있기 때문에 순전히 회사 계산서 사람들 말했습니다.

"비행 당 우리의 실제적인 비용 의료 보장 제도, Medicaid를 위한 각 비행에 unreimbursed 비용 플러스 $10,200이고 어떤 엄호도 없는 환자는,"는 Shelly 신아이더, 회사 여성 대변인을 썼습니다.

의료 보장 제도 & Medicaid 서비스를 위한 센터는 그것이 연장자 $31.67 플러스 탐 당 $4,624의 평균을, 를 위한 헬기 구급차 탐을 위해 $6,556의 의료 보장 제도 평균 보상에 운동하는 마일 지불한다는 것을 밝혔습니다. 대부분의 국가에 있는 Medicaid는 더 적은을 지불합니다.

기업은 그것의 보상을 밀어주기 위하여 의료 보장 제도를 얻기 위하여 열심히 옹호하고 있습니다, Sherlock는 말했습니다. 상원과 하원 둘 다에서 미정 입법은 이렇게 할 것이나, 그 계산서에 다량 운동이 계속 있지 않습니다.

나머지 사람은 기업의 가격 견적이 유리한 기업의 수익 주도형 확장에 의해 팽창된다는 것을 밝힙니다. 지상 구급차도 수시로 중요하게 아픈 환자를 역시 전송합니다.

너무 많은 공기 구급차는 시간의 휴식 상태를 매우 앉고, 시카고 대학에 박사, 비상사태 약의 교수 및 대학의 항공의학 통신망의 의학 디렉터를 밝혔습니다 Ira Blumen.

Blumen는 기업이 - 2002년에 그것의 지불을, 밀어주었습니다 극적으로 확장된 개인적인 공평 상사에 의해 지배되는 - 최후 의료 보장 제도 소유된 약간 회사에 의해 말했습니다. 그리고 지금 환자와 이익을 위해 동시에 싸우는 너무 많은 헬기 - 작년 현재로 908 -가 있습니다.

"헬기의 수 미국 본토를 위해 포악합니다,"는 그는 말했습니다. 1990 년대에서는, 대부분의 헬기는 년 당 500 이상 비행을 평균 달렸습니다. 그 비율로, 비행 당 비용은 오늘 $6,000 이하 일 것입니다.

택사스 대변인의 BCBS는 보증인은 에서 통신망 공기 구급차 회사와 가진 계약한 비율이 있다는 것을, 그러나 공기 Evac Lifeteam가 아니다는 것을 밝혔습니다. 밖으로 의 통신망 요구를 무엇이든을 지불하는 것을 처음에 사절 후에, 그것은 $11,972 지불에 찬성했습니다.

그러나 약간 감에서, 이유 구급차 회사는 할 수 있기 때문에 단순히 순전히 입니다 비용을 부과합니다: 공기 구급차는 헬스케어로 아닙니다 그러나 항공 산업의 한 부분으로 크게 통제됩니다. 연방 법률은 항공 비율, 경로 및 서비스 제한에서 국가를 방지합니다.

이렇게 많은 사람들은 통로의 양쪽에서 국회의원이 그것에 관하여 무언가를 하는 것을 시도하고 있는 충격적으로 높은 공기 구급차 계산서로 명중되었습니다. 의회를 통해서 지금 움직이고 있는 연방 항공국을 위한 자금 조달을 reauthorize 입법은 기업 전문가의 균형 청구서 발송과 그밖 문제점을 해결하고, 소비자를 위한 불평 선을 설치하기 위하여 회의를 설치할 것입니다.

결의안: Khan는 공기 Evac Lifeteam를 남아 있는 $44,000 공기 구급차 계산서에 택사스의 BCBS와 협상하는 것이 허용했습니다. 회사는 그를 요구했습니다 보험의 국무성에 호소하기 위하여, 그리고 그가 지금 이렇게 하는 것을 고려하더라도 그가 제안에 처음으로 방해했더라도. Khan는 왜 헬기 비행이, 비상사태 치료의 불가결한 부분 그 수신한지 그가 그의 수술, 간호 및 물리 치료와, 다르게 취급된다는 것을 이해하지 않다는 것을 말합니다.

"나는 이것이 그 수수께끼의 또 다른 피스이었다," 그를 말했습니다 생각했습니다. "그것은 이것이 두드러지게 달랐다." 끕니다

그는 그가 그의 무력에 생활에 습관에 얻는 때 결의안을 기다리고 있습니다. 그의 아기 아들을 붙들어서, 그는 격파에서 물었습니다: "그가 울고 있는 동안 방법 나가 그를 붙들고 동시에 점점 뜨거워지는 그의 병을?"

prosthetic 무기를 위한 엄호를 얻기 위하여 그의 보험 회사와 싸워야 한, Khan는 공기 구급차 회사가 그를 그의 비행의 실제 원가 보다는 멀리 더 많은 것을 지불하는 기대한다는 것을 배우기 위하여 좌절합니다.

"불공평합니다," 그는 말했습니다. "그것은 무작위, 그것 입니다 임의 입니다. 가격이 싶다 무엇이건입니다 놓고. 그리고 계속 나가 인 처음부터 끝까지 무슨을 통해 이미 인 사람에 그것을 두기 위하여, 나는 그것을 말하는 것을 미워합니다, 그러나 잔인합니다."

집에 사가지고 가는 요리: 헬기 비행을 요구하는 medevac 회사가 에서 통신망지이면 질문하는 위치에서 충분히 심각한 건강 문제를 가진 대부분의 사람들은 또는 선택이 있는 입니다. 그러나 당신은 또는 가족 구성원이 묻는 시간을 있는 경우에, 그것은 갚을 수 있었습니다.

medevac 탐을 위한 거대한 계산서로 직면되는 경우에 당신이 취해야 하는 조치:

  • 첫째로, 보증인의 가공 실행을 흘리십시오. 택사스의 파란 교차하는 파란 방패는 처음으로 전부 거절했습니다 Khan의 요구를. 그러나 그는 그의 방침을 주의깊게 보고 사지의 손실의 위협이 명백하게 커버되었다는 것을 보았습니다. 그는 호소하고, 보증인이 $11,972를 지불할 때 그것은 입니다.
  • 둘째로, 협상하십시오! 공기 구급차 회사는 그(것)들에게 달러에 페니를 지불할 빚 수집가로 도는 것을 피하도록 일부 계산서를 위한 타협을 협상하게 기꺼이 할 것이다 지도 모릅니다.

회사가 환자가 수 있는 무슨을 결정하는 것을 줄 시도할 것이라는 점을 공기 의료 봉사의 협회의 Sherlock 및 공기 Evac Lifeteam의 신아이더는 둘 다 말했습니다. 그들의 계산서를 위한 상당한 감소를 장악하게 따라서 높은 소득을 가진 사람들은 그것을 단단한 찾아낼 수 있습니다. 환자가 서비스의 실제 비용을 알고 있는 경우에 아직도, 더 시설이 좋을지도 할인을 협상하기 위하여 모릅니다 수신했습니다.

많은 공기 구급차 회사는 것은 모두 납부금을 보험 회사가 나머지를 위해 환자를 표로 만들기 없이 지불하다 일년에 보다 적게 $100 요할 수 있는 멤버쉽 계획을 제안하고, 회사가 받아들일 것이라는 점을 보장합니다. 그러나 구매자는, 조심합니다: 누군가가 공기 구급차를 필요로 할 때, 그(것)들은 어느 회사가 외침에 반응할지 선택하는 위치에 수시로 없습니다.

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