La visite urbaine de stationnement améliore le bien-être émotif

Les chercheurs de l'université de l'Alabama au service de Birmingham de l'ergothérapie ont des découvertes neuves publiées qui proposent que passant 20 mn en stationnement urbain rende quelqu'un plus heureux indépendamment de, qu'elles s'engagent dans l'exercice ou pas pendant la visite.

Selon l'étude, publiée en tourillon international de recherche de santé environnementale, des stationnements urbains ont été identifiés car les places principales de voisinage qui fournissent à des résidants des opportunités de remarquer la nature et de s'engager dans activités variées. Par le contact avec l'environnement naturel et l'engagement dans la santé-introduction et/ou les activités sociales et oisives en stationnements, les usagers remarquent les effets salutaires matériels et mentaux tels que la réduction du stress et la guérison de la fatigue mentale.

Le chéri K. Yuen, Ph.D., OTR/L, professeur de chercheur de principe dans le service d'UAB de l'ergothérapie, a indiqué que l'intention originelle du projet était de valider des découvertes précédentes de recherches sur le choc de la visite de stationnement sur le bien-être émotif, et évalue la cotisation du choix pour participer à l'activité matérielle en stationnement par rapport au bien-être émotif après que la visite de stationnement.

« De façon générale, nous avons trouvé des visiteurs de stationnement rapportés une amélioration de bien-être émotif après que la visite de stationnement, » a dit Yuen. « Cependant, nous n'avons pas trouvé que des niveaux de l'activité matérielle sont liés au bien-être émotif amélioré. Au lieu de cela, nous avons trouvé que le temps passé en stationnement est lié au bien-être émotif amélioré. »

Le co-auteur et la présidence du service Gavin R. Jenkins, Ph.D., OTR/L, ont dit que ceci signifie que potentiellement tous les gens peuvent tirer bénéfice du temps en stationnement. Si vous ne pouvez pas être dû matériel actif au vieillissement, à une invalidité ou à aucune autre limitation, l'étude implique une personne peut gagner toujours des effets salutaires juste d'une visite à un stationnement local.

Les participants de l'étude étaient les visiteurs adultes à un des trois stationnements urbains -- Stationnements de promenade de rivière d'Overton, de Jemison et de Cahaba -- en ruisseau de montagne, l'Alabama. Des caractéristiques ont été rassemblées de 98 visiteurs adultes de stationnement ; quatre visiteurs rapportés qu'ils ont participés à cette étude deux fois. Des caractéristiques de la deuxième participation ont été exclues, ayant pour résultat 94 seuls participants participant à l'étude. Ces stationnements ont été sélectés pour l'étude parce qu'ils étaient les trois stationnements publics principaux en ruisseau de montagne et ont eu relativement un à fort débit des visiteurs quotidiennement.

Yuen a dit que plusieurs limitations de l'étude ont compris le manque de caractéristiques objectives pour mesurer des santés mentales et loger l'étude à juste trois stationnements urbains dans une période de collecte des informations de six mois.

Bien qu'une petite étude, Jenkins ait indiqué la signification de ces aides de découvertes renforcez le besoin de stationnements plus urbains et la conservation de ceux qui existent déjà.

« Là augmente la pression sur l'espace vert dans les environnements urbains, » a dit Jenkins. Les « planificateurs et les révélateurs examinent pour remplacer l'espace vert par résidentiel et le bien commercial. Le défi faisant face à des villes est qu'il y a une preuve croissante au sujet de la valeur des stationnements de ville mais nous continuons à voir la cession des espaces de thèses. »