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Étude : Un dans des dix cas d'asthme d'enfance a pu être lié à la pollution de l'air circulation circulation

Les premières estimations globales de leur genre proposent que plus d'un dans des dix cas d'asthme d'enfance pourrait être lié à la pollution de l'air circulation circulation chaque année, selon une évaluation d'impact de santé des enfants dans 194 pays et 125 villes importantes mondiaux, publiée en tourillon planétaire de santé de The Lancet.

Avec 92% de cas se développant dans les endroits qui ont la pollution de circulation nivelle en dessous du niveau de directive d'OMS, les auteurs proposent que cette limite puisse devoir être observée.

La « pollution de dioxyde d'azote semble être un facteur de risque considérable pour l'incidence d'asthme d'enfance dans développé et des pays en développement, particulièrement dans les zones urbaines, » dit M. supérieur Susan Anenberg, l'université de George Washington, Etats-Unis d'auteur. « Nos découvertes proposent que la directive de l'Organisation Mondiale de la Santé pour des concentrations annuelles de la moyenne NO2 pourrait devoir être revisitée, et que les émissions de circulation devraient être un objectif pour atténuer l'exposition. »

Le stratagème Achakulwisut, l'université de George Washington, Etats-Unis d'auteur important, ajoute : « Notre étude indique que les initiatives de police pour alléger la pollution de l'air circulation circulation peuvent mener aux améliorations de la santé enfantile et également réduire des émissions de gaz participant à l'effet de serre. Les cas récents comprennent l'électrification de Shenzhen de sa flotte entière de bus et l'encombrement très réduit de zone de l'émission de Londres charge. »

Mondial, l'asthme est la maladie non-transmissible la plus courante parmi des enfants, et, selon l'OMS, la prévalence a augmenté considérablement depuis les années 1950. Les raisons de ceci sont multiples.

la pollution de l'air circulation Circulation peut avoir comme conséquence le développement d'asthme pendant que les polluants peuvent endommager les voies aériennes, menant à l'inflammation cette déclenche l'asthme dans les enfants génétiquement prédisposés. Bien qu'il ne soit pas encore clair que le polluant spécifique dans le mélange circulation circulation de pollution de l'air est la source de développement d'asthme, les révisions par l'Agence de Protection de l'Environnement et la santé Canada des USA proposent qu'une relation de cause à effet soit susceptible d'exister entre l'exposition du dioxyde d'azote (NO2) et le développement à long terme d'asthme d'enfance.

Dans l'étude neuve, les auteurs avaient l'habitude NO2 en tant que substitut pour que le mélange de pollution de circulation se concentre particulièrement sur les effets de la pollution de circulation sur le développement d'asthme d'enfance. NO2 est un polluant formé principalement de la combustion de combustible fossile, et les émissions de circulation peuvent contribuer jusqu'à 80% de NO2 ambiant dans les villes. NO2 est juste une composante de pollution de l'air, qui se compose de beaucoup de polluants (particules y compris, ozone, monoxyde de carbone), qui sont connus pour exercer de nombreux effets inverses sur la santé.

Les auteurs ont combiné un ensemble de données global de NO2 ambiant (modélisé des moniteurs de niveau du sol, des caractéristiques satellites, et des variables d'utilisation des terres telles que des réseaus routiers) avec des caractéristiques sur la distribution de population et l'incidence d'asthme pour estimer le nombre de cas d'asthme pollution pollution de circulation neuve chez les enfants a vieilli 1-18 ans.

Mondial, les estimations proposent qu'il y ait 170 cas neufs d'asthme pollution pollution de circulation selon 100.000 enfants chaque année, et 13% de cas d'asthme d'enfance diagnostiqués tous les ans sont joints pour trafiquer la pollution.

Le pays avec le régime le plus élevé de l'asthme pollution pollution d'enfance de circulation était le Kowéit (550 cas selon 100.000 enfants tous les ans), suivi des Emirats Arabes Unis (460 selon 100.000), et le Canada (450 selon 100.000). Des 125 villes étudiées, il y avait une grande variation du régime prévu de l'asthme pollution pollution d'enfance de circulation - de 83 cas selon 100.000 enfants chaque année dans Orlu, Nigéria, à 690 cas selon 100.000 enfants à Lima, le Pérou. Ces régimes d'asthme pollution pollution de circulation sont influencés par des régimes d'asthme globalement, ainsi que la pollution nivelle, et peut sous-estimer les niveaux vrais dans beaucoup de pays de revenu inférieur et moyen. C'est parce que les cas d'asthme vont souvent non disgnostiqué dans ces régions.

Le plus grand nombre de cas d'asthme pollution pollution de circulation ont été estimés pour la Chine (760.000 cas), qui est susceptible un résultat de la Chine ayant la deuxième plus grand population des enfants et les troisième concentrations les plus élevées de NO2. Bien que moins que la moitié de la taille du fardeau de la Chine, Inde ait eu le prochain plus grand nombre de cas (350.000) dus à sa grande population des enfants. Les Etats-Unis (240.000), l'Indonésie (160.000) et le Brésil (140.000) ont eu les prochains plus grands fardeaux, avec les Etats-Unis ayant les niveaux les plus élevés de pollution de ces trois pays, alors que l'Indonésie avait les régimes d'asthme fondamentaux les plus élevés.

Le pays avec le pourcentage le plus élevé de l'incidence pollution-imputable d'asthme d'enfance de circulation était la Corée du Sud (31%), le Kowéit suivi (30%), le Qatar (30%), les Emirats Arabes Unis (30%), et le Bahrein (26%). Le R-U a classé 24ème sur 194 pays, les USA 25ème, la Chine 19ème, et l'Inde cinquante-huitième. Les auteurs expliquent que l'Inde classe en dessous d'autres pays pour ce métrique parce que, bien que les niveaux d'autres polluants (en particulier PM2.5) en Inde soient parmi le plus élevé au monde, les niveaux NO2 à partir de 2010-2012 dans les villes indiennes semblent être inférieurs ou comparables à des niveaux dans l'Européen et les villes des USA.

Deux-tiers de cas d'asthme pollution pollution de circulation se sont produits aux centres urbains mondial, et quand des banlieues ont été comprises cette proportion grimpée jusqu'à 90% de cas.

Le pourcentage des cas d'asthme neufs imputables à la pollution de circulation par la ville s'est échelonné de 6% dans Orlu, Nigéria, à 48% à Changhaï, la Chine, et a en grande partie réfléchi les variations des expositions NO2 dans chaque région. Des dix villes avec la proportion la plus élevée de cas d'asthme pollution pollution de circulation, huit étaient en Chine (Changhaï, Tianjin, Pékin, Shenyang, Xi'an, Taï-Yuan, Zhengzhou, et Harbin) à côté de Moscou, de la Russie, et de Séoul, Corée du Sud - qui a eu les concentrations NO2 urbaines élevées. Paris a classé 21ème (33%), New York a classé 29ème (32%), Londres trente-cinquième (29%), et New Delhi trente-huitième (28%).

Les auteurs notent quelques limitations, y compris cela étudie joindre la pollution et l'asthme de circulation, et les caractéristiques de surveillance NO2 sont en grande partie d'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie de l'Est, et les moniteurs du niveau du sol NO2 sont en grande partie dans les zones urbaines, ainsi pourraient surestimer des niveaux de pollution dans les zones rurales.

En raison de la disponibilité de caractéristiques limitée, les niveaux NO2 utilisés dans cette étude ont lieu pour 2010-2012, alors que les taux d'incidence de population et d'asthme ont lieu pour 2015. Les changements globaux récents donnés des niveaux NO2 (diminutions des USA et des villes d'Européen, et les augmentations Asie), les estimations peuvent ne pas être exacts et davantage de recherche avec les derniers niveaux NO2 est nécessaire.

Écrivant dans un commentaire joint, professeur Rajen N Naidoo, université de Kwazulu Natal, Afrique du Sud, dit : « Des résultats importants de cette étude sont la preuve supplémentaire que les normes existantes d'OMS ne sont pas protectrices contre l'asthme d'enfance. Achakulwisut et collègues ont estimé qu'approximativement 92% de l'incidence d'asthme d'enfance imputable à l'exposition NO2 était dans les endroits avec les concentrations NO2 en dessous des valeurs des directives moyennes annuelles d'OMS. Ceci renforce le point de droit pour la révision en baisse de ces normes globales et pour des initiatives plus intenses de police nationale dans les pays sans normes de qualité de l'air. En outre, ces découvertes supportent non seulement l'association de l'exposition NO2 avec l'incidence d'asthme d'enfance, mais également, parce que ce polluant sert de proxy important aux polluants de l'air associés par circulation plus grande, point culminant que l'intervention urgente est nécessaire pour protéger la santé de ceux les plus vulnérables dans la société : enfants, en particulier ceux avec la maladie respiratoire préexistante. »

Source : http://www.thelancet.com/