a exaustão diesel Partícula-esgotada pode agravar o prejuízo alergia-induzido do pulmão

A poluição do ar dos motores diesel pode agravar o prejuízo alergia-induzido do pulmão mais quando as partículas minúsculas estão filtradas da exaustão do que quando não são, de acordo com a pesquisa nova publicada em linha no jornal americano de sociedade torácica americana da medicina respiratória e crítica do cuidado.

Este resultado surpreendente pode ser devido ao facto de que algumas tecnologias da partícula-prostração, incluindo esse usado pelos pesquisadores, aumentam a quantidade do dióxido de nitrogênio (NO2) na exaustão. NO2, que é sujeito aos padrões de qualidade do ar nacionais, foi mostrado para reduzir a função pulmonar e pode ser uma causa da asma nas crianças.

Da “na prostração partícula não fazem os efeitos agudos de Remediate de poluição do ar e de alérgeno Tráfego-Relacionados,” Denise J. Wooding, CAM, e co-autores relata em um estudo randomized, controlado de 14 adultos defumo que eram sensíveis pelo menos a um de três alérgenos comuns.

“Nós demonstramos previamente que a exaustão diesel aumentou respostas assim como diminuições alérgicas do fluxo de ar naqueles genetically suscetíveis, mas nós quisemos saber se removendo as partículas da exaustão diminuiríamos estes efeitos,” disse o estudo superior Chris Carlsten autor, DM, MPH, professor, cabeça da medicina respiratória e cadeira da pesquisa de Canadá na doença pulmonar profissional e ambiental na universidade do Columbia Britânica.

Neste estudo do cruzamento, todos os 14 participantes foram expor em diferentes épocas em um laboratório ao ar com apenas o alérgeno, o alérgeno mais a exaustão diesel e o alérgeno mais a exaustão diesel filtrada. Eles todo o ar igualmente respirado sem a exaustão diesel ou o alérgeno, que serviram como o controle.

Após cada exposição, os participantes submeteram-se a um teste de uso geral chamado desafio do methacholine para determinar como um paciente responde a um alérgeno inalado. Nem nem aquele conduzir o estudo estavam cientes de que a exposição eles se tinha submetido antes de ser testado.

Os pesquisadores igualmente mediram os números de glóbulos brancos, que o marechal a resposta imune do corpo mas pode “reagir de modo exagerado” aos alérgenos, causando problemas de respiração.

O estudo encontrado:

  • A exaustão diesel partícula-esgotada produzida pela filtragem de HEPA e pela precipitação electrostática gerou uns níveis NO2 mais altos do que exaustão diesel não filtrada.
  • A exposição à exaustão e alérgeno diesel filtrados danificou a quantidade de participantes do ar poderia forçosamente expirar em um segundo (FEV1) mais do que o alérgeno exaustão e alérgeno diesel apenas e mais do que não filtrados.
  • Os níveis crescentes dos glóbulos brancos foram associados com a diminuição das contagens FEV1, sugerindo que os glóbulos brancos “jogassem um papel significativo em reduzir a função pulmonar no contexto destas exposições.”
  • Os efeitos da exaustão diesel filtrada na função pulmonar e nos glóbulos brancos foram pronunciados mais naqueles participantes que eram genetically suscetíveis ao esforço oxidativo, que ocorre quando há um desequilíbrio de radicais livres e de antioxidantes no corpo.

“A mensagem neta,” disse o Dr. Carlsten, “é que as tecnologias que removem as partículas da exaustão diesel não podem simplesmente ser supor para ser benéficas à saúde, especialmente em populações suscetíveis.”

Source: http://www.thoracic.org/