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Las carreteras principales cercanas vivas conectaron a una incidencia más alta de desordenes neurológicos

Las carreteras principales o las carreteras cercanas vivas se conectan a una incidencia más alta de la demencia, la enfermedad de Parkinson, enfermedad de Alzheimer y la esclerosis múltiple (MS), sugiere la nueva investigación publicada esta semana en las higienes ambientales del gorrón.

Los investigadores de la universidad de la Columbia Británica analizaban los datos para 678.000 adultos en el metro Vancouver. Encontraron que viviendo menos de 50 contadores de una carretera principal o menos de 150 contadores de una carretera está asociado a un riesgo más alto de desarrollar demencia, Parkinson, Alzheimer y al ms--probable debido a la exposición creciente a la contaminación atmosférica.

Los investigadores también encontraron que los espacios verdes cercanos vivos, como parques, tienen efectos protectores contra desarrollar estos desordenes neurológicos.

Por primera vez, hemos confirmado un eslabón entre la contaminación atmosférica y la proximidad del tráfico con un riesgo más alto de la demencia, de Parkinson, de Alzheimer y del ms en el nivel de la población. Las buenas noticias son que los espacios del verde aparecen tener algunos efectos protectores en reducir el riesgo de desarrollar uno o más de estos desordenes. Más investigación es necesaria, pero nuestras conclusión sugieren que los esfuerzos de la formulación de planes urbana de aumentar accesibilidad a los espacios verdes y de reducir tráfico de vehículos del motor fueran beneficiosos para la salud neurológica.”

Weiran Yuchi, el autor importante del estudio y candidato del doctorado en la escuela de UBC de la población y de la salud pública

Desordenes neurológicos--un término que describe un alcance de desordenes, incluyendo enfermedad de Alzheimer y otras demencias, la enfermedad de Parkinson, la esclerosis múltiple y enfermedades de la neurona de motor--se reconocen cada vez más como una de las causas de cabeza de la muerte y de la incapacidad por todo el mundo. Poco se sabe sobre los factores de riesgo asociados a desordenes neurológicos, la mayoría cuyo sea incurable y empeore típicamente en un cierto plazo.

Para el estudio, los investigadores analizaban los datos para 678.000 adultos entre las edades de 45 y 84 quién vivió en el metro Vancouver a partir de 1994 a 1998 y durante un período de la continuación a partir de 1999 a 2003. Estimaban exposiciones individuales a la proximidad del camino, a la contaminación atmosférica, al ruido y al verdor en la residencia de cada persona usando datos de la clave postal. Durante el período de la continuación, los investigadores determinaron 13.170 casos de la demencia de no-Alzheimer, 4.201 casos de la enfermedad de Parkinson, 1.277 casos de enfermedad de Alzheimer y 658 casos de ms.

Para la demencia de no-Alzheimer y la enfermedad de Parkinson específicamente, viviendo cerca de carreteras principales o de una carretera fue asociado al 14 por ciento y el siete por ciento aumentó el riesgo de ambas condiciones, respectivamente. Debido a los números relativamente inferiores de los casos de Alzheimer y del ms en el metro Vancouver comparó a la demencia de no-Alzheimer y la enfermedad de Parkinson, los investigadores no determinó asociaciones entre la contaminación atmosférica y el riesgo creciente de estos dos desordenes. Sin embargo, están analizando datos Canadá-anchos y están esperanzados ahora el grupo de datos más grande ofrecerán más información en los efectos de la contaminación atmosférica sobre enfermedad de Alzheimer y ms.

Cuando los investigadores explicaron el espacio verde, encontraron que el efecto de la contaminación atmosférica sobre los desordenes neurológicos fue atenuado. Los investigadores sugieren que este efecto protector podría ser debido a varios factores.

“Para la gente que se expone a un de alto nivel del espacio verde, son más probable ser físicamente activa y pueden también tener acciones recíprocas más sociales,” dijo a Michael Brauer, el autor mayor del estudio y profesor en la escuela de UBC de la población y de la salud pública. “Puede incluso haber ventajas apenas de los aspectos visuales de la vegetación.”

Brauer agregó que las conclusión subrayan la importancia para que los planificadores de la ciudad se aseguren que incorporan el verdor y parques al proyectar y desarrollando vecindades residenciales.

Source:
Journal reference:

Yuchi, W., et al. (2020) Road proximity, air pollution, noise, green space and neurologic disease incidence: a population-based cohort study. Environmental Health. doi.org/10.1186/s12940-020-0565-4.