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Las condiciones del tráfico deciden al tratamiento optimizado del recorrido

Cuando alguien tiene un recorrido agudo, el acceso temprano al cuidado especializado es crucial. Siempre que sea posible, los expertos recomienden la gente recibe ayuda médica en un hospital con capacidad avanzada del recorrido como un centro completo del recorrido (CSC).

Un nuevo estudio por la Facultad de Medicina de Keck de USC y los USC Schaeffer centran para la política sanitaria y la economía publicada en remedio académico de la emergencia analizaba cuánto tiempo llevaría a emergencia del condado de Los Angeles servicios médicos los pacientes del transporte a CSCs, y encontrar que las condiciones del tráfico afectan al acceso constante, determinado en vecindades socioeconómico perjudicadas.

El condado de Los Angeles tiene 16 CSCs extendido a través del condado, que ofrecen el cuidado avanzado del recorrido a menudo no disponible en otros hospitales.

Los protocolos de los servicios médicos de la emergencia en el condado de Los Angeles especifican que los pacientes que están mostrando que los síntomas de ciertos recorridos agudos estén transportados a un CSC si el tiempo previsto del transporte es menos de 30 minutos, incluso si un hospital del non-CSC está más cercano.

Mientras que el acceso a CSCs ha sido analizado tradicionalmente por las áreas que “nunca tenga siempre acceso” y “tener acceso,” este estudio reveló una tercera categoría: las áreas que tienen sólo acceso intermitente a CSCs en el plazo de 30 minutos, dependiendo no de distancia, sino de tráfico de cambio condicionan a lo largo del día.

El estudio mostró que el casi 20% de la población tiene solamente acceso intermitente a CSCs, y muchos de estos individuos viven en la base urbana de la ciudad, incluyendo Los Ángeles del sur y Los Ángeles del este. Las conclusión también revelaron que las áreas con el acceso intermitente tienen las poblaciones más grandes del Latino y del afroamericano, así como ésos que vivían abajo del umbral de pobreza.

Mientras que la gente en estas áreas pudo tener un CSC cerca de él si usted observa un mapa, su capacidad de llegar al hospital puede ser determinada por qué hora él tenía el recorrido. CSCs tiene las últimas terapias que no pueden otros hospitales, incluyendo tratamientos salvavidas potenciales. Para los pacientes que experimentan un recorrido, el acceso a estos tratamientos es a menudo crítico.”

Dan Dworkis, Doctor en Medicina, doctorado, autor importante del estudio y profesor adjunto del remedio clínico de la emergencia, escuela de Keck

Los investigadores también encontraron que el casi 80% de la población tiene acceso a un CSC en el plazo de 30 minutos. El menos de cinco por ciento no tiene ningún acceso a un CSC en el plazo de 30 minutos. Ésos sin el acceso viven en zonas más rurales, tales como condado de Los Angeles de nordeste.

Dworkis fue ensamblado en el estudio por los colegas Sarah Axeen, doctorado, un profesor adjunto del remedio de la emergencia de la investigación en la escuela de Keck y de una persona en el centro de USC Schaeffer, y Sanjay Arora, Doctor en Medicina, profesor adjunto del remedio clínico de la emergencia en la escuela de Keck y persona clínica en el centro de USC Schaeffer.

Los investigadores fijaron el tiempo de conducción a CSCs del condado de diversas comunidades. Los tiempos de tránsito fueron medidos 12 veces durante días laborables del no-día de fiesta, incluyendo horas punta de la mañana y de la tarde, a lo largo de dos semanas.

La esperanza de los investigadores estas conclusión influenciará donde se establecen los centros completos futuros del recorrido.

Por ejemplo, sobre la base de sus conclusión, Los Ángeles del sur, con una población de 1,14 millones, pudo tener una mayor necesidad de recursos avanzados del cuidado del recorrido que al noreste el condado de Los Angeles, con solamente 479.000 residentes.

Mientras que el estudio fue limitado al condado de Los Angeles, los autores del estudio creen que sus conclusión tienen importancia para otras zonas urbanas.

“Nuestra investigación demuestra el valor de datos de incorporación sobre configuraciones de tráfico al analizar el acceso al recorrido completo centra en todo el país,” dice Axeen. “En el futuro, los responsables de Sanidad y los responsables políticos públicos en todo el país deben considerar tráfico al decidir cómo optimizar la distribución de los recursos del recorrido de una región.”

El recorrido es una de las causas de la muerte de cabeza en los Estados Unidos, con una muerte del recorrido ocurriendo aproximadamente cada cuatro minutos.

Source:
Journal reference:

Dworkis, D. A. et al. (2020) Rubber Meeting the Road: Access to Comprehensive Stroke Care in the Face of Traffic. Academic Emergency Medicine. doi.org/10.1111/acem.13909.