Les Bioengineers produisent les cellules de T lumière-contrôlables de VÉHICULE pour l'immunothérapie du cancer

Les Bioengineers à l'Université de Californie San Diego ont développé un système de contrôle qui pourrait rendre VÉHICULE le traitement à cellule T plus sûr et plus puissant en traitant le cancer. En programmant des cellules de T de VÉHICULE au contact sur une fois exposés à la lumière bleue, les chercheurs ont réglé les cellules pour détruire des tumeurs cutanées chez les souris sans nuire au tissu sain.

Dans les tests chez les souris, administrant les cellules de T conçues de VÉHICULE et stimulant les sites de tumeur cutanée avec la taille de la tumeur réduite d'éclairage LED bleu par huit à de neuf fois. On a observé les résultats dans neuf sur dix souris examinées. Les cellules de T conçues de VÉHICULE sur leurs propres moyens n'ont pas empêché la croissance tumorale.

Le travail est le 19 février publié dans des avances de la Science.

Le traitement à cellule T de récepteur (CAR) chimérique d'antigène est une approche neuve prometteuse pour traiter le cancer. Il concerne rassembler les cellules de T d'un patient et les concevoir génétiquement pour exprimer les récepteurs spéciaux sur leur surface qui peut identifier un antigène sur les cellules cancéreuses visées. Les cellules de T conçues sont alors infusées de nouveau dans le patient pour trouver et attaquer les cellules qui ont l'antigène visé sur leur surface.

Tandis que cette approche a fonctionné bien pour quelques types de cancer et de lymphome de sang, cela jusqu'ici n'a pas fonctionné bien contre des tumeurs solides. Une raison est parce que beaucoup d'antigènes visés de cancer sont également exprimés sur des cellules saines.

Il est très difficile de recenser un antigène idéal pour des tumeurs solides avec la spécificité élevée de sorte que les cellules de T de VÉHICULE visent seulement ces sites tumoraux malades sans attaquer les organes et les tissus normaux. Ainsi, il y a un grand besoin de concevoir les cellules de T de VÉHICULE qui peuvent être réglées avec la haute précision dans le temps et espace. »

Peter Yingxiao Wang, professeur de la bio-ingénierie à l'école d'Uc San Diego Jacobs du bureau d'études et à l'auteur supérieur de l'étude

Pour produire de telles cellules, Wang et son équipe ont monté un sur-contact qui leur permettrait d'activer les cellules de T de VÉHICULE à un site spécifique dans le fuselage. Les utilisations deux de contact ont conçu les protéines situées à l'intérieur de la cellule T de VÉHICULE qui grippent une fois exposées aux un-deuxièmes pouls de la lumière bleue. Une fois liées ensemble, les protéines déclenchent l'expression du récepteur de antigène-désignation d'objectifs.

Puisque la lumière ne peut pas pénétrer profondément dans le fuselage, Wang envisage que cette approche pourrait être employée pour traiter des tumeurs solides près de la surface de la peau. Pour de futures études, Wang examine pour collaborer avec des cliniciens pour vérifier l'approche sur des patients présentant le mélanome.