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La révision met en valeur pourquoi et dans quelle mesure une grande hanche se protège contre le diabète de type 2 et la CVD

En article synoptique de diabète et d'endocrinologie d'un bistouri Norbert Stefan du centre allemand pour la recherche de diabète (DZD), le centre hospitalier universitaire de Tübingen et l'hôpital pour enfants de Boston, met en valeur pourquoi et dans quelle mesure une grande circonférence de hanche, une estimation de la masse grasse accrue dans la partie plus inférieure du fuselage, se protège contre le diabète de type 2 et les maladies cardio-vasculaires (CVD). Il fournit également les informations neuves que beaucoup de masse grasse de hanche et de patte est très importante pour maintenir la santé métabolique. De plus, il discute les modifications de mode de vie et les interventions pharmacologiques qui améliorent la distribution de réserves lipidiques de l'organisme et exemplifie comment une orientation sur la masse grasse de partie inférieure du corps aide des cliniciens dans l'évaluation des risques et la transmission de patient.

Une masse grasse accrue est un facteur de risque important pour l'augmentation mondiale du diabète de type 2 et de la CVD. Cependant, pour une masse grasse donnée, il y a une grande variabilité dans le risque de ces maladies cardiometabolic. Par exemple, quelques gens pauvres ont inopinément un risque de diabète de type 2 et de CVD qui est assimilée au risque accru qui est observé dans la plupart des gens qui ont l'obésité. Ce que chacun des deux phénotypes ont en commun est un fuselage supérieur accru, et plus particulièrement, un viscéral accru (à l'intérieur du ventre), Massachusetts de graisse comme résultat, beaucoup d'orientation a été donné sur le pouvoir prévisionnel intense de l'obésité de fuselage supérieur. Cependant, les comparaisons aux maladies rares telles que le lipodystrophy (rarefication spectaculaire de la masse grasse sous la peau) et étudier la grosse distribution génétiquement déterminée dans la population globale, proposent qu'une capacité nuie d'augmenter la graisse dans la partie plus inférieure du fuselage soit également très importante pour prévoir l'incidence de ces maladies.

Norbert Stefan met en valeur les mécanismes qui ont comme conséquence le stockage de l'énergie dans différents gros dép40ts du fuselage, ou ectopically, dans les organes tels que le foie, le pancréas et le coeur. Alors il discute des études montrant dans quelle mesure la mesure de la graisse dans la partie plus inférieure du fuselage est utile d'estimer le risque de diabète de type 2 et de CVD. À cet égard les études récent publiées de point de repère ont fourni le support génétique que peu de graisse viscérale prévue et beaucoup de graisse de partie inférieure du corps peuvent être également importantes pour maintenir la santé cardiometabolic. Il fournit alors des informations nouvelles d'une étude d'imagerie par résonance magnétique supportant cette hypothèse.

L'auteur discute alors les mécanismes qui peuvent piloter une redistribution spectaculaire de graisse par le inférieur à la partie supérieure du fuselage pendant le vieillissement. À cet égard des changements des niveaux et de la signalisation d'hormone sexuelle pendant la vie sont considérés très importants, dans les hommes et des femmes. Il met en valeur également des stratégies, liées aux changements du mode de vie, ou la demande de règlement pharmacologique dans les maladies liées à la grosse distribution disproportionnée, telle que l'affection hépatique de stéatose hépatique sans alcool ou un phénotype lipodystrophy comme, qui aident à gêner une telle graisse-redistribution. En conclusion, il exemplifie comment l'orientation sur la masse grasse de partie inférieure du corps aide des fournisseurs de soins de santé à évaluer mieux le risque des maladies cardiometabolic et à communiquer ce risque avec leurs patients.

Source:
Journal reference:

Stefan, N., et al. (2020) Causes, consequences, and treatment of metabolically unhealthy fat distribution. Lancet Diabetes Endocrinology. doi.org/10.1016/S2213-8587(20)30110-8.