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O componente medicamente activo do cannabis não impacta a capacidade de condução, mostras do estudo

Um estudo do marco em como o cannabis afecta a capacidade de condução mostrou esse cannabidiol (CBD), um componente do cannabis agora amplamente utilizado para finalidades médicas, não danifica a condução, quando as quantidades moderados do tetrahydrocannabinol componente intoxicando principal (THC) produzirem o prejuízo de condução suave que dura até quatro horas.

O estudo foi conduzido a iniciativa de Lamberto para a terapêutica de Cannabinoid na universidade de Sydney e conduzido na universidade de Maastricht nos Países Baixos. Foi publicado hoje no jornal prestigioso de American Medical Association.

Estes resultados indicam pela primeira vez esse CBD, quando dados sem THC, não afectam a capacidade de um assunto para conduzir. Aquela é grande notícia para aqueles tratamento de utilização ou de consideração usando produtos CBD-baseados.”

Dr. Thomas Arkell, autor principal  

Houve um crescimento substancial no tratamento médico usando produtos cannabis-relacionados em Austrália e no ultramar. Isto inclui o uso crescente de CBD-conter produtos para condições tais como a epilepsia, a ansiedade, a dor crônica e os apegos. Muitos produtos actualmente disponíveis igualmente contêm uma mistura de THC e de CBD.

Os povos envolvidos pesquisa que inalam os cannabis vaporizados que contêm as misturas diferentes de THC e de CBD, indo então para uma movimentação de 100 quilômetros sob circunstâncias controladas sobre estradas públicas 40 minutos e quatro horas mais tarde. O cannabis que contem principalmente CBD não danificou a condução quando o cannabis que contêm THC, ou uma mistura de THC/CBD, causada o prejuízo suave mediram 40 minutos em mais tarde mas não após quatro horas.

O Dr. Arkell disse: “Com as leis do cannabis que mudam global, as jurisdições estão lutando com a introdução da condução cannabis-danificada. Estes resultados fornecem introspecções tão necessárias no valor e na duração do prejuízo causados por tipos diferentes de cannabis e podem ajudar a guiar a política da segurança rodoviária não apenas em Austrália mas em todo o mundo”.

A “segurança rodoviária é uma preocupação principal,” o Dr. Arkell disse. “Estes resultados devem permitir leis e o regulamento evidência-baseados para os povos que recebem cannabis médicos.”

O director académico da iniciativa de Lamberto, professor Iain McGregor, disse: “Nós fomos deleitados ter a oportunidade de colaborar com o professor janeiro Ramaekers e sua equipe neste estudo. Estudar os efeitos dos cannabis na condução com tal precisão em um contexto do real-mundo é incredibly importante.

“Os resultados devem tranquilizar os povos que usam produtos de CBD-only que são muito provavelmente seguros de conduzir, quando os pacientes de ajuda que usam produtos THC-dominantes para compreender a duração do prejuízo.”

Método

O estudo envolvido dando a 26 participantes saudáveis quatro tipos diferentes de cannabis em um pedido aleatório para vaporizar em quatro ocasiões separadas. O desempenho de condução de cada participante foi avaliado então na estrada em condições do real-mundo ao longo de um estiramento de 100 quilômetros da estrada pública em um carro do controle duplo com um presente do instrutor de condução.

Os testes foram feitos na universidade de Maastricht nos Países Baixos usando um teste científico bem conhecido que medisse o desvio padrão da posição do veículo (SDLP), um deslocamento predeterminado da pista que tece, se virando de repente e overcorrecting. SDLP aumenta sob a influência do álcool e das drogas tais como o Valium e o Stilnox.

Os participantes vaporizaram os cannabis que contêm principalmente THC, principalmente CBD, THC e CBD na combinação, ou cannabis do placebo (nenhuns componentes activos). A quantidade de THC vaporizado por participantes era bastante para causar sentimentos fortes da intoxicação.

Para testar como os tipos diferentes de cannabis afectam a condução, os participantes terminaram dois de uma hora, os testes de condução da estrada da em-estrada que começam em 40 minutos e em quatro horas após ter inalado o cannabis vaporizado.

Exemplo do desvio padrão da posição lateral. Imagem de Verster e jornais internacionais de Roth (de 2011) da medicina geral.

O professor McGregor disse: “Com atitudes em rápida mutação para o uso médico e não-médico do cannabis, conduzir sob a influência do cannabis está emergindo como um problema de saúde público importante e um tanto controverso.

“Quando alguns estudos precedentes olharem os efeitos dos cannabis na condução, a maioria focalizaram no cannabis fumado que contem somente THC (não CBD) e não determinaram precisamente a duração do prejuízo.

“Este é o primeiro estudo para ilustrar a falta de efeitos de CBD na condução e para fornecer igualmente uma clara indicação da duração do prejuízo de THC.”